SNSさん(宮城県)
投稿日: 2020年12月15日
5点
走破性が高く、豪雪地帯を行き来する必要がある自分にとっては大変心強い。林道を走る時にも不安を感じさせず、悪路走行をとことん楽しむことができる。視線が高く、小回りが効くので運転しやすい。維持費が安い。
ターボ無しモデルだと遅すぎて死ぬ。山間部の高速だと70km/hに達せないしエンジンが悲鳴を上げる。
振動で腰が死ぬ。クッションを敷かないと整骨院に通う羽目になる。
燃費が悪い。積載量が少ない。後部座席はオマケ。安全装備が乏しい。
初めての車として、貯めてたお年玉を崩して購入しました。走行距離7万km,18万円で買ったターボ無しのオンボロATです。雪国の大学に進学し、地元との往来で豪雪地帯を通る必要ができたので走破性のある車を求めてパジェロミニにたどり着きました。車載装備は皆無に等しく、加速が遅すぎて身の危険すら感じ、振動で腰はやられて燃費も悪い。なかなか癖のあるヤツです。
でも自分にとっては最高の相棒。多少の悪路はものともしない走破性でどんなドライブでも楽しめます。緑に囲まれた林道も、真っ白な雪山も、海風の通る砂浜も、こいつとなら何処へでも行けます。値段が安いから小さな傷に怯えることなく、小枝をかき分け上がらズンズン進んで行けるのはこいつのいい所かな。高速に乗る時はエンジンを応援しながらアクセルを全開にします。「後ろからトラック来てるから!もうちょいスピード出して!頑張れ!」って。それでも合流時は60km/hくらいしか出ないんですけどね。
最近は若者の車離れが叫ばれてて、実際に自分の同級生で車を持ってるのは2人だけです。なんてったってお金がかかりすぎるんですよね。
その点パジェロミニは優秀。本体価格が安いし保険料もかなり安め。燃費が悪いとは言われてるけど前記2つを考えるとトータルでは安くなると思う。
とは言っても貧乏大学生にはかなり大きい金額なんですけどね。でも、それを上回る価値があると最近は感じています。もしマイカーを検討している若い人がいるならば、パジェロミニはオススメですよ!
コロナ禍で大学に行けず友達1人も作れてないけど、こいつが最高の友達になりました。オンボロだけど、自分にとっては最高の1台です。
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打倒ジムニーを掲げた軽自動車版パジェロ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:1件
全くもって同感
こいつは最高
まさはるっち村上spesialさん