h.ishikawaさん(東京都)
投稿日: 2017年9月11日
4点
以前乗っていた車です。デザインにひかれて購入しました。当時、日産はキューブ、トヨタはbBを販売していました。その中でも私がひかれたのはこのニッサンキューブライダーでした。ライダー特有のメッキを多用したグリルは本当に引き締まった表情で、この顔のために購入したといっても過言ではありませんでした。また、クルマの名前のとおり四角い車ですので、積載性も抜群でした。面白いところでは、リアガラスの開閉が可能で、ここから荷物の出し入れが可能で、ちょっとした荷物の出し入れには大変重宝しました。今では技術がセレナに継承されているようですね。
背の高い車の宿命かもしれませんが、ロールが大きかった印象です。収まりも決して良くはなく、きついカーブではかなり速度を緩めなければなりませんでした。また、今のエンジンとちがってスーパーチャージャーなどない、単なる1300CCのエンジンには、この箱車を動かすには非力でした。街乗りでおとなしく乗っている分には十分でしたが、高速での追い越しや巡行時はトルクの細さ・馬力の弱さがでていました。
見た目にほれ込んで購入した車。壊れるまで乗りました。普段は自分からは見えないですが、職場の同僚からかっこいい車に乗っているねとよく言われました。遠出をせずに乗っている分には走りも十分でした。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化
リビングのような空間をもつコンパクトカー
スペースユーティリティに優れたコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。