フェアレディZ 1989年7月~2000年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産 フェアレディZ

1989年7月~2000年8月生産モデル

総合評価

3.9

  • デザイン:4.6
  • 走行性:4.3
  • 居住性:3.1
  • 運転しやすさ:3.4
  • 積載性:2.4
  • 維持費:2.1

最新モデルの総合評価5.0

クチコミ件数 56件 | クーペランキング3

新車時価格305〜482万円

中古車平均価格246.5万円

日本初の280psエンジンを搭載

海外でもZカーと呼ばれ、世界中に多くのファンをもつスポーツクーペで、1989(H1)年に登場した4代目となるモデルだ。5ナンバーサイズだった先代よりグッと低くワイドに変身し、3ナンバーサイズの堂々たるボディの持ち主。パフォーマンス面でも大幅な進化を見せており、国産車初の280ps3LのV6ターボエンジン、VG30DETTを搭載するとともに、4輪マルチリンクサス、リアビスカスLSD、アルミキャリパー&対向ピストンタイプのブレーキなど、走るための装備を惜しみなく投入した。エンジンはターボのほかNAも用意。ボディは2シーターと2by2、Tバールーフ車も設定された。(1989.7)

基本スペック

全長
4.31m~4.53m

全高
1.25m~1.26m

全幅
1.79m~1.8m

最高出力 230~280ps
燃費(10.15モード) 7.5~8.7km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 2960cc
乗車定員 2~4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.9

クチコミ件数56

デザイン

4.6

走行性

4.3

居住性

3.1

運転のしやすさ

3.4

積載性

2.4

維持費

2.1

フェアレディZの評価平均
現行のクーペの評価平均

2by2のデザインは国産では最高だし、Tバーも良い

総合評価

4

最近、格好良いですね。と街中や信号待ちの際よく声をかけられます。32Zは発売翌年からもう33年乗り継いでいますが、維持費はかなりかかります。乗り心地もこの手の車ではかなり…

投稿日:2023/10/30

投稿者:がみさんさん

美しい。

総合評価

3

憧れ度にもよりますが若返りますよ、何しろzですから、一度は乗ってみて欲しい車です。

投稿日:2021/07/16

投稿者:ジョニー・デップさん

スーパーラグジュアリースポーツ

総合評価

5

スポーツカーにしては車内も広い!そしてとにかく速い!

投稿日:2018/07/08

投稿者:300ZXさん

試乗レポート

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モデル一覧

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歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

中古平均価格731.7万円

2008年12月~2022年7月生産モデル

“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用

中古平均価格250.4万円

2002年7月~2008年11月生産モデル

2シーターモデルとして復活

中古平均価格107.6万円

1989年7月~2000年8月生産モデル
5代目

1989年7月~2000年8月生産モデル

日本初の280psエンジンを搭載

中古平均価格246.5万円

1983年9月~1989年6月生産モデル

中古平均価格301.6万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。