1989年7月~2000年8月生産モデル
総合評価
3.9点
日本初の280psエンジンを搭載
海外でもZカーと呼ばれ、世界中に多くのファンをもつスポーツクーペで、1989(H1)年に登場した4代目となるモデルだ。5ナンバーサイズだった先代よりグッと低くワイドに変身し、3ナンバーサイズの堂々たるボディの持ち主。パフォーマンス面でも大幅な進化を見せており、国産車初の280ps3LのV6ターボエンジン、VG30DETTを搭載するとともに、4輪マルチリンクサス、リアビスカスLSD、アルミキャリパー&対向ピストンタイプのブレーキなど、走るための装備を惜しみなく投入した。エンジンはターボのほかNAも用意。ボディは2シーターと2by2、Tバールーフ車も設定された。(1989.7)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 230~280ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.5~8.7km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2960cc | |
乗車定員 | 2~4名 |
1998年10月~2000年8月生産モデル
中古車平均価格303.3万円
内外装を変更してイメージチェンジ
フロントバンパーやリアスポイラーなどのデザインを一新。同時にポリッシュタイプのアルミホイールやキセノンヘッドライトを採用。内装はシート&トリムのクロスを変更したほか、ゴールドフェイスメーターを採用。ボディ剛性も強化している。(1998.10)
新車時価格(税抜) 307万円
新車時価格(税抜) 327万円
新車時価格(税抜) 339万円
新車時価格(税抜) 346.8万円
新車時価格(税抜) 358.8万円
新車時価格(税抜) 380万円
新車時価格(税抜) 392万円
新車時価格(税抜) 399万円
新車時価格(税抜) 419.1万円
新車時価格(税抜) 431万円
新車時価格(税抜) 439.8万円
新車時価格(税抜) 451.8万円
新車時価格(税抜) 470万円
新車時価格(税抜) 482万円
1997年1月~1998年9月生産モデル
中古車平均価格275.4万円
新グレードを追加しグレード体系を見直し
2by2のTバールーフにバージョンRを新設定。レカロシートや赤ステッチの4本スポーク本革巻きステアリングなど、スポーティなムードをより盛り上げるアイテムを装備する。これに伴いバージョンS・レカロが廃止となった。(1997.1)
新車時価格(税抜) 305万円
新車時価格(税抜) 325万円
新車時価格(税抜) 336万円
新車時価格(税抜) 337万円
新車時価格(税抜) 348万円
新車時価格(税抜) 365万円
新車時価格(税抜) 377万円
新車時価格(税抜) 393万円
新車時価格(税抜) 413万円
新車時価格(税抜) 423万円
新車時価格(税抜) 425万円
新車時価格(税抜) 435万円
新車時価格(税抜) 456万円
新車時価格(税抜) 468万円
1994年10月~1996年12月生産モデル
中古車平均価格294.4万円
装備の変更と新グレードの追加
新グレードのバージョンSを設定。リアスポイラーや専用シートを装備するとともに、オーディオやエアコンも見直された。また、2by2にはレカロシートを装着したバージョンSレカロを設定。また、運転席SRSエアバッグが全車に標準装備された。(1994.10)
新車時価格(税抜) 305万円
新車時価格(税抜) 320万円
新車時価格(税抜) 393万円
新車時価格(税抜) 408万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1993年9月~1994年9月生産モデル
中古車平均価格247.7万円
仕様変更により走行性能を向上
ターボ車に採用されている後輪操舵システム“ハイキャス”を油圧式から電動モーター式に変更、さらに横G応動制御機能を追加した“電動スーパーハイキャス”を搭載。そのほかフローティングタイプのリアスポイラーなどを採用した。(1993.9)
新車時価格(税抜) 354.8万円
新車時価格(税抜) 364.8万円
新車時価格(税抜) 369.8万円
新車時価格(税抜) 384.8万円
新車時価格(税抜) 384.8万円
新車時価格(税抜) 397.8万円
新車時価格(税抜) 399.8万円
新車時価格(税抜) 412.8万円
新車時価格(税抜) 423万円
新車時価格(税抜) 438万円
新車時価格(税抜) 438万円
新車時価格(税抜) 453万円
新車時価格(税抜) 453万円
新車時価格(税抜) 462万円
新車時価格(税抜) 468万円
新車時価格(税抜) 477万円
1992年8月~1993年8月生産モデル
中古車平均価格239.9万円
安全装備を充実
コーナリングランプやサイドドアビーム、リア3点式ELRシートベルトなどを採用して安全性を向上。装備面では助手席パワーシートやヒーター付きき電動格納式ドアミラー、本革巻シフトレバー&ブレーキレバーなどを採用。内装の材質やボディカラーも一部変更された。(1992.8)
新車時価格(税抜) 348万円
新車時価格(税抜) 363万円
新車時価格(税抜) 363万円
新車時価格(税抜) 378万円
新車時価格(税抜) 410万円
新車時価格(税抜) 425万円
新車時価格(税抜) 429万円
新車時価格(税抜) 440万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1989年7月~1992年7月生産モデル
中古車平均価格242.5万円
日本初の280psエンジンを搭載
海外でもZカーと呼ばれ、世界中に多くのファンをもつスポーツクーペで、1989(H1)年に登場した4代目となるモデルだ。5ナンバーサイズだった先代よりグッと低くワイドに変身し、3ナンバーサイズの堂々たるボディの持ち主。パフォーマンス面でも大幅な進化を見せており、国産車初の280ps3LのV6ターボエンジン、VG30DETTを搭載するとともに、4輪マルチリンクサス、リアビスカスLSD、アルミキャリパー&対向ピストンタイプのブレーキなど、走るための装備を惜しみなく投入した。エンジンはターボのほかNAも用意。ボディは2シーターと2by2、Tバールーフ車も設定された。(1989.7)
新車時価格(税抜) 330万円
新車時価格(税抜) 345万円
新車時価格(税抜) 345万円
新車時価格(税抜) 360万円
新車時価格(税抜) 360万円
新車時価格(税抜) 375万円
新車時価格(税抜) 395万円
新車時価格(税抜) 410万円
新車時価格(税抜) 410万円
新車時価格(税抜) 425万円
新車時価格(税抜) 425万円
新車時価格(税抜) 440万円
3.9点
クチコミ件数56件
デザイン
4.6
走行性
4.3
居住性
3.1
運転のしやすさ
3.4
積載性
2.4
維持費
2.1
4
最近、格好良いですね。と街中や信号待ちの際よく声をかけられます。32Zは発売翌年からもう33年乗り継いでいますが、維持費はかなりかかります。乗り心地もこの手の車ではかなり…
投稿日:2023/10/30
1989年7月~2000年8月生産モデル
日本初の280psエンジンを搭載
中古平均価格246.5万円
中古平均価格301.6万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。