フェアレディZ 2008年12月～2022年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産フェアレディZ

2008年12月～2022年7月生産モデル

総合評価

4.0点

デザイン：4.4
走行性：4.3
居住性：3.2
運転しやすさ：3.7
積載性：2.6
維持費：2.6

最新モデルの総合評価5.0

クチコミ件数 115件｜クーペランキング3位

新車時価格362.3〜652万円

中古車平均価格247.7万円

“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用

6年ぶりのフルモデルチェンジが行われたフェアレディZ。“走りを極める”ためのパッケージングやメカニズムが採用されているのが特徴だ。先代に比べてホイールベースは100mm縮められ、実質100kgもの軽量化が施されている。エンジンはスカイラインクーペと同じVVEL付きの3.7L V6。また、ミッションはマニュアルモードを備えた7速AT、MT車として世界初となるシンクロレブコントロール（シフトチェンジ時に回転数を制御するシステム）を備えた6MTの2種類となる。足回りも強化され、アルミパーツが多用されたサスペンションや曙ブレーキ社製大径ブレーキなどが装備されている。ラインナップは、スポーティなバージョンSやラグジュアリィなバージョンT、フル装備のバージョンSTなど全4グレード。（2008.12）

フォトギャラリー

12年(H24)7月、MC時の3.7 バージョンSTのフロント (1/4枚)

基本スペック

全長 4.25m～4.41m 全高 1.32m 全幅 1.85m～1.87m	最高出力	336～355ps
	燃費(JC08モード)	9.0～9.2km/L
	燃費(WLTCモード)	8.4～8.8km/L └市街地：5.4～5.7km/L └郊外：8.9～9.4km/L └高速：10.5～10.9km/L
	駆動方式	FR
	排気量	3696cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

2020年10月～2022年7月生産モデル

中古車平均価格451.8万円

燃費・型式の変更を行った

WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した（2020.10）

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- 3.7
  新車時価格（税込） 398万円
- 3.7
  新車時価格（税込） 405.9万円
- 3.7 バージョン T
  新車時価格（税込） 480.3万円
- 3.7 バージョン S
  新車時価格（税込） 484.9万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 519.9万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 530.9万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 641万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 652万円
2019年10月～2020年9月生産モデル

中古車平均価格429.8万円

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

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- 3.7
  新車時価格（税込） 398万円
- 3.7
  新車時価格（税込） 405.9万円
- 3.7 50th アニバーサリー
  新車時価格（税込） 467.4万円
- 3.7 50th アニバーサリー
  新車時価格（税込） 475.3万円
- 3.7 バージョン T
  新車時価格（税込） 480.3万円
- 3.7 バージョン S
  新車時価格（税込） 484.9万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 519.9万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 530.9万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 641万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 652万円
2017年7月～2019年9月生産モデル

中古車平均価格366.3万円

エクステリアを一部変更、利便性の向上も図られた

ヘッドランプやリアコンビランプの輪郭をブラックで強調するなど、より精悍な印象のエクステリアになった。また、MT車に高効率クラッチが採用されたことで、踏力が軽くなるとともに半クラッチの操作性も向上。遮音性の高いフロントガラスの採用により、静粛性も向上している（2017.7）

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- 3.7
  新車時価格（税込） 390.7万円
- 3.7
  新車時価格（税込） 398.5万円
- 3.7 ヘリテージエディション
  新車時価格（税込） 408万円
- 3.7 ヘリテージエディション
  新車時価格（税込） 415.8万円
- 3.7 50th アニバーサリー
  新車時価格（税込） 458.9万円
- 3.7 50th アニバーサリー
  新車時価格（税込） 466.7万円
- 3.7 バージョン T
  新車時価格（税込） 471.5万円
- 3.7 バージョン S
  新車時価格（税込） 476.1万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 510.4万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 521.2万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 629.3万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 640.1万円
2016年8月～2017年6月生産モデル

中古車平均価格348.8万円

一部グレードの仕様を向上

Version・STおよびNISMOに、カーウイングスナビ、Boseサウンドシステム（8スピーカー）、アクティブサウンドコントロールなどが標準装備になった。また、Version・Sにはカーウイングスナビが標準装備された。復活を望む声が多かった人気色、プレミアムアルティメイトイエローが復刻設定されている（2016.8）

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- 3.7
  新車時価格（税込） 383.2万円
- 3.7
  新車時価格（税込） 391万円
- 3.7 バージョン T
  新車時価格（税込） 464万円
- 3.7 バージョン S
  新車時価格（税込） 465.3万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 499.6万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 510.4万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 618.5万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 629.3万円
2015年7月～2016年7月生産モデル

中古車平均価格312.9万円

一部グレードのエンジンサウンドが向上

ボディカラーにGT-Rにも採用されるオーロラフレアブルーパールが採用されている。また、一部グレードにオプション設定されている「BOSEサウンドシステム」に、エンジンサウンドを向上させるアクティブ・サウンド・コントロールおよびアクティブ・ノイズ・コントロールが追加されている（2015.7）

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- 3.7
  新車時価格（税込） 383.2万円
- 3.7
  新車時価格（税込） 391万円
- 3.7 バージョン T
  新車時価格（税込） 408.1万円
- 3.7 バージョン S
  新車時価格（税込） 426.6万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 443.8万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 454.6万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 562.7万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 573.5万円
2014年7月～2015年6月生産モデル

中古車平均価格279.5万円

一部仕様が変更されている

防音材の改良などによりロードノイズや加速時のノイズが軽減され、静粛性が向上している。また、ステアリング制御が変更され、取り回し性が良くなりハンドリングもより軽快になっている（2014.7）

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- 3.7
  新車時価格（税込） 383.2万円
- 3.7
  新車時価格（税込） 391万円
- 3.7 バージョン T
  新車時価格（税込） 408.1万円
- 3.7 バージョン S
  新車時価格（税込） 426.6万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 443.8万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 454.6万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 562.7万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 573.5万円
2014年4月～2014年6月生産モデル

中古車平均価格259万円

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

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- 3.7
  新車時価格（税込） 378万円
- 3.7
  新車時価格（税込） 388.8万円
- 3.7 バージョン T
  新車時価格（税込） 415.8万円
- 3.7 バージョン S
  新車時価格（税込） 426.6万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 453.6万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 464.4万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 536.8万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 547.6万円
2012年7月～2014年3月生産モデル

中古車平均価格279.7万円

よりスポーティでスタイリッシュな意匠となった。

LEDデイライトを装着し、低さとワイド感を強調した新形状のフロントバンパーや、新デザインの19インチアルミ、室内では車両情報ディスプレイのベース部カラー変更などにより、スポーティかつスタイリッシュになった。足回りは、ユーロチューンドのサスペンションに変更されている（2012.7）

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- 3.7
  新車時価格（税込） 367.5万円
- 3.7
  新車時価格（税込） 378万円
- 3.7 バージョン T
  新車時価格（税込） 404.3万円
- 3.7 バージョン S
  新車時価格（税込） 414.8万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 441万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 451.5万円
- 3.7 バージョンニスモ
  新車時価格（税込） 513.5万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 521.9万円
- 3.7 バージョンニスモ
  新車時価格（税込） 524万円
- 3.7 NISMO
  新車時価格（税込） 532.4万円
2009年10月～2012年6月生産モデル

中古車平均価格223万円

最新のカーナビシステムをオプション設定

地デジ内蔵、HDD方式が採用された、最新のカーウィングスナビゲーションシステムがオプション設定された。また、ボディカラーに新色のプレミアムディープマルーンが追加されるなど一部変更が施されている。「Z」ロゴのメタルエンブレムが入った専用インテリジェントキーが採用された。（2009.10）

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- 3.7
  新車時価格（税込） 364.4万円
- 3.7
  新車時価格（税込） 374.9万円
- 3.7 バージョン T
  新車時価格（税込） 401.1万円
- 3.7 バージョン S
  新車時価格（税込） 411.6万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 437.9万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 448.4万円
- 3.7 40thアニバーサリー
  新車時価格（税込） 448.4万円
- 3.7 40thアニバーサリー
  新車時価格（税込） 458.9万円
- 3.7 バージョンニスモ
  新車時価格（税込） 495.6万円
- 3.7 バージョンニスモ
  新車時価格（税込） 506.1万円
2008年12月～2009年9月生産モデル

中古車平均価格183.6万円

“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用

6年ぶりのフルモデルチェンジが行われたフェアレディZ。“走りを極める”ためのパッケージングやメカニズムが採用されているのが特徴だ。先代に比べてホイールベースは100mm縮められ、実質100kgもの軽量化が施されている。エンジンはスカイラインクーペと同じVVEL付きの3.7L V6。また、ミッションはマニュアルモードを備えた7速AT、MT車として世界初となるシンクロレブコントロール（シフトチェンジ時に回転数を制御するシステム）を備えた6MTの2種類となる。足回りも強化され、アルミパーツが多用されたサスペンションや曙ブレーキ社製大径ブレーキなどが装備されている。ラインナップは、スポーティなバージョンSやラグジュアリィなバージョンT、フル装備のバージョンSTなど全4グレード。（2008.12）

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- 3.7
  新車時価格（税込） 362.3万円
- 3.7
  新車時価格（税込） 372.8万円
- 3.7 バージョン T
  新車時価格（税込） 399万円
- 3.7 バージョン S
  新車時価格（税込） 409.5万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 435.8万円
- 3.7 バージョン ST
  新車時価格（税込） 446.3万円
- 3.7 バージョンニスモ
  新車時価格（税込） 493.5万円
- 3.7 バージョンニスモ
  新車時価格（税込） 504万円