ミイさん(大阪府)
投稿日: 2024年9月2日
5点
スポーツ走行においては、世界一レベルです。
トランスミッションが構造的に弱く、それらに関連する消耗品の入手が困難で
不具合に遭った際に、メーカーで対応できないことがあった。
全モデル中で、特に2007年初期モデル~2016年中期モデルの多くが
突如奇数ギアまたは偶数ギアに入らないことがありました。
これらはミッションオイルパンにある圧力センサー3か所を交換することで
解決できましたが、中古車で購入される方は要注意です。
ミッションケースの負担を軽減するため、シフトレバーは完全停止した状態
から、P→R→N→Dはひとつずつ丁寧に操作しなければいけません。
ラジエータが構造的に弱い。初期~中期モデルの方で、水温96度を
超えたことがある場合は、ラジエータ本体だけでなく、ファンコントロールモジュール、
ファンモーター、サーモスタットなど数十点に渡るすべての部品を、後期モデル以降
にしないといけません。普通に乗っていてもいずれオーバーヒートする前兆が現れます。
17年もの間、いろいろありましたが弱点さえおさえれば最高の車です。
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