リーフの口コミ・クチコミ・評価・評判｜クルマニアックさん

良かった点

街乗りでは、信号待ちからの発進でガソリン車では３００馬力以上ないと追いつかない加速。
ただし、高速道路でアクセルを踏みすぎると、悲惨なことに。電欠に見舞われたら、即レッカー、と覚悟しておきましょう。これは高速道路を長々と乗る車ではありません。あくまでも、街乗り専用。２０㎞以内の通勤、お買い物、営業、配達用です。さもないと、家に設置した２００V充電器をmainiti使用しなければならない。が、サクラほどではない。
一般的な使い方だと、３日に１回程度の充電で済む。
ちなみに、燃費は詳しくは電費で、１キロワット時で５キロ前後走る。１キロワット時が約３２円とすれば、電気自動車は、１キロを５～６円で走ることができる。

気になった点

テレスコピックがないから、ハンドルまでが遠い。力が入らないから、カーブでは徐行。
急加速でハンドルを取られやすいから、加速はほどほどに。
横断歩道の白塗料の上では、タイヤが空転。
急減速では、ノーズダイブは少なめ。シートは車体価格４００万の車としてはチープすぎる。
フワフワする。ミッドシップ的であまり体感したことがない車の挙動。
ロール感があまりなく、カーブの感覚も異次元。ただ、不思議とタイヤの外側が減りにくい。

総評

ガソリン車と異なり、フロントエンジンの重量感がなく、室内装備もチープさを多少感じるが、チョロＱのように、キュイーンという音とともに急加速。病みつきになる爽快感✨。
自動車はキビキビと走るのが好き～！、な方にはお勧め。
充電が面倒だ、という性格の人には不向き。（あーあ、メ ン ド ク サ イ.........）
毎日、車に乗るのが楽しい方には是非乗ってほしい。ルン！ルン！
充電切れ間際の携帯でドキドキしない人は電欠！➡不動！の恐怖感を味わえます。（笑）

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 荷室広
• 燃費良
• 信頼性