899件
投稿日:2019年1月29日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2010/7~2022/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/12~ |
燃費 | 23km/L |
見た目が普通のマーチとは違うところがあるので個性がだしやすいです。それでいてシンプルなのでカスタムして自分好みにも出来そうです。(マーチボレロ 黒 )
肘置きが無いところが少し残念でした。 エアコンがもう少し早く効くといいなぁ、、と思いました。
コンパクトでもパワーがあります。 普通に踏み込んだだけではスピードが出ないので事故はしにくいと思います。しっかり踏み込めばスピードが出ます。 アイドリングストップの機能がついていて、燃費も良いです。 見た目重視ならとてもいいと思います。 走りに関しては一般的な道路を走る分には言うことはない良い車だと思います。 細かなすこし残念なところ(肘置きなど)があるので評価は4にさせて頂きました。
投稿日:2018年12月18日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
お値段が安くて小回りが利くとこと、アフターサービスが手厚いところ
車内の狭さ
お値段が安く手に入ってすごい良かったです。 店員さんもとても丁寧でした。
投稿日:2018年10月26日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:-
モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 1.2 12S |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | 16km/L |
1週間レンタカーで使いました。 外装デザインは前型K12よりスポーティになりつつも可愛さを残したデザインで女性ウケしそう? 路地裏でもコンパクトなボディから小回りも効くので運転に自信のない方でも安心出来ると思います。 フィット、ヴィッツ、スイフト、デミオと国産スモールカーを全て使用しましたが、小回りは1番効くと思います。 高速道路、ソフトワインディングでも頭の入りが良くて気持ちよく走れます。下手なスポーツカーならこの子でブチ抜けますよー! コーナリング性能はコンパクトの中でピカイチだと思います。 エンジンと車体のマッチングも良く前型よりも馬力が下がってはいますが1名乗車ではパワー不足は感じません。 NISMOじゃなくてもMT設定があって弄り回したらとても楽しい車になると思います! ってそんな事どうでも良いか、、、。
タイ日産の逆輸入車。コーナリング、エンジン本体以外全てアジアンクオリティ。 不満を挙げたらキリが無い。 特に目立った点を3つ箇条書きにします。 シート ターゲットがそもそも女性なのか、背もたれと座面が異常に小さい。178cmの私が乗るとかなりシートを起こさないと肩甲骨が背もたれにつきません。裏モモ前部も座面につかないので足裏をフルに使って身体を支えることになります。 1時間以上のドライブはかなり辛いです。 治りかけていた腰痛が再発しました。 加速性能 加速、巡航時、一定の回転数でジャダーが出ます。 発進時、やさーしくアクセルを開けてもドカンとスタートするのでビックリ、首が後ろに持ってかれます。 アクセルを少ない開度で一定に踏んでいても、AT車のキックダウンをしたかのように急に加速します。 減速からの再加速時 やさーしくアクセルを開けても一瞬エンジンブレーキがかかった後にドカンと加速します。首が痛いです。 クルマに合わせて乗り方、アクセルの踏み方を変えればいいのでしょうが、毎回発生ポイントが違うので対処出来ませんでした。 対処方法があるとすれば、加速時はアクセル全開にする事です笑 静粛性 とんでもなく五月蝿いです。 これが1番の不満。 (舗装したての)綺麗なアスファルトではそれほど気になりませんが、都内の大体の路面で「ゴーッ!」という重低音が室内に入ってきます。 純正はコストカットの兼ね合いでアジアンタイヤが装着されているそうですが、この車両は信頼と実績のブリジストンを装着しております。 CVTからは加速時減速時ともにキーーーンという音が発生。 高音のノイズがハーモニーを奏でます。 車から降りると耳鳴りが止まりません。
誰かがほんの少しだけ良い物を世に送り出したいという気持ちがあれば、こんな車は販売されなかったでしょう。 エンジン本体、コーナリング性能が高いだけに勿体無い。 オススメ出来る人がいるとすればコストカットしか考えていないブラック企業の社長さんだけです。 日産車でお考えであれば絶対に前型のK12マーチ、サイズが少し上がるけどノートもオススメです。
投稿日:2018年10月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/7~2022/12 | グレード | 1.2 X FOUR 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/10~ |
燃費 | 12.4km/L |
ノートにしようか迷いましたが結局またマーチ。これで3台目。今度は4WD+バックモニターで便利です。
4WDはスペアタイヤがなくパンク修理セット。大丈夫なのか?少し不安。
軽自動車全盛時代の様相ですが、小回りがきいて5人乗り、低速トルクが違う、そして軽自動車並みの全長4m未満は、カーフェリーや駐車場選びでもお得感があります。
投稿日:2018年10月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/9~ |
燃費 | - |
運転しやすく乗り心地もよいので日本中何処でも行けそうな感じです。
ルームライトが点かず少し困っています
乗りやす小回りも利くので何処でも走れて良いです
投稿日:2018年3月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | 1.2 12SR |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~2018/3 |
燃費 | 13km/L |
エンジンの吹き上がりが兎に角良い。峠道を走ってこれほど面白いマニュアル車は無かった。10年以上乗ったので今回はマーチNISMO Sに買い換えましたが、これも先代より更に面白そうです。
なし
コンパクトカーで走りが良さそうなマニュアル車は日産マーチ、スズキスイフトスポーツ、フィアットアバルトくらいしかないと思うが日産マーチ、最高です。今後も作り続けて下さい。
投稿日:2018年1月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/3~ |
燃費 | 16km/L |
見た目によらず車内が広いしトランクも広いので荷物が積みやすく他メーカーの同じようなコンパクトカーの中では一番広いかと思います! シートも個人差はあると思いますが長時間座ってても全く疲れません! 収納にもあまり困らず大満足です!
パワーウィンドウが動きにくいときがありますがホームセンターで売ってるシリコングリスを窓枠に塗布すると解消されます。
ちょい乗りからロングドライブまで快適に乗れます!そして、愛嬌のある顔で友人からも大変好評です! 車中泊も大人二人なら快適に寝れるし、荷物もたくさん積めます! かなりおすすめのとっても良い車です(*´▽`*)
投稿日:2017年9月15日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | 1.2 12S |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/12~ |
燃費 | - |
30代後半でやっと取った免許だったので、とにかく運転しやすくて小回りがきく車がいい!と思っていました。 愛車のマーチはフォルムもかわいくて大好きです! コンパクトな車なので狭い道もスイスイ、そして何より運転がしやすいです! 初心者の頃から運転がしやすい車ってなかなかないと思います! 運転席から手を伸ばした所に小さな収納BOXもあるので、駐車券やカードケースを入れるのにちょうど良いです。トランクは買い物カゴが2つほど入るので、スーパーをハシゴしてたくさんお買い物をしても十分積めるスペースがあって助かっています。 ワイパーも3段階で速度が変えられるので、大変便利です。
マーチが多い!!! どこの駐車場に停めても、マーチがたくさんあります・・・ あと、少し音が大きいと思いました。 シートが擦れてぼろぼろになる所も気になります・・・
初めて乗る車だったので、いろいろ試乗してマーチに決めました。 コンパクトなサイズで小回りが利くことと、かわいいフォルムが決め手でした。 購入してから収納の多さに気が付き、運転席周りの収納には本当に助かっています。 トランクも十分荷物が積めるので、少し買いすぎたかな。。。。という心配も無用な所が気に入っています! 私がマーチをとっても気に入っているのを知った義母も、マーチを購入しました!
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/10~2016/3 |
燃費 | 17km/L |
初めて持った車なので、とにかく愛着がありました。ころんとした形や色が気に入っていて、広々した感じが良かったです。色も、オレンジなのですが明るすぎず、オシャレでした。車内もベージュ?でかわいかったです。助手席との距離もほどほどで、車内空間は女性が乗るぶんには少し広めでちょうど良いです。シートも座りやすく、長時間の運転になっても疲れにくかったと思います。 個人的には、ハンドルの触り心地が好きで、カバーをつけていませんでした。もしかしたらどの車も似たような感じなのかわからないですが、、、。 よく車の顔が好み、という話を聞きますが、わたしは車が手元に来てから車の顔に注目しましたが、マーチは優しい顔がと思います!
気になった点としては、加速がイマイチだったかな、、、と思います。わたしはそんなに速度出さないのでいいですが、高速では結構踏まないと速度が出ませんでした。ブレーキの効きも、中古だったからか結構踏まないと、、、というイメージです。
日常にのるぶんには申し分ないです。 仕事で車のいらない地域に来てしまったため手放しましたが、とても愛らしい車でした。 ブレーキのききや加速も、日常ではそんなにスピード出すこともないので気になりませんが、高速を使ったりする人は少しもどかしいかもしれません。 シートの座り具合はとても良く、友達とよくドライブしながら語ったりもしました。
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
中古車で購入し、気づけばもう10年近く乗っています。購入の決め手になったのは、何より見た目でした。ちょっとビートルに似ている気もしますが、他の車にない丸みのある可愛らしいデザインに一目惚れ。私は女性ですが、女性受けするデザインの車ではないかと思います。カラーも色々あると思いますが、私の車はクリーム色。このカラーもナチュラルで可愛らしくて気に入っています。また、外観もさることながら、室内のデザインもGOOD!ハンドル、エアコン周りなど、全体的に丸みがあり、シートの色も黒やブラウンなど男性っぽいカラーではなく、生成り?で、好み。トータルで本当に可愛い車だと思っています。シートも硬くなく(あまり色々な車種に乗ったことがあるわけではありませんが、時々硬いと感じる車もある中)、しっかり体を包み込んでくれる感じで、座り心地も◎。それほど大きな車でもないので、小回りもきくと思います。燃費については最近の車よりは劣るかもしれませんが、見た目が好みで愛着もあるので故障しない限りまだしばらく乗ろうと思っています。
これまで乗って来た車がこの車とその前の車(日産のパオという、ちょっとアンティークで、これまた見た目重視な中古車でした。)だけなので、他の車とはあまり比較できないこともあり。。。特に不満や気になる点というのはありません。
不満な点が特にないので、トータルでとても満足しています。私の場合は車に限らずですが、何よりも見た目やデザインを重視しているので、その点で不満がなく、さらに乗り心地も良く、これまで大きな不調も無く乗ってこれました。見た目だけなら他にも可愛い車はたくさんあるかもしれませんが、価格の面や国産車である点などで、私にはちょうど良いかなぁと思っています。10年近く乗っても、まだまだオンボロという感じにも思えないので(むしろ愛着が湧いてきて、自分の車だという感じになって来ている)、乗り続けます。
環境性能を大幅に引き上げた4代目
スタイルだけでなくボディカラーも個性的
長く愛される実力派コンパクト
アグレッシブな走りを楽しめるスーパーターボを追加
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。