日産モコの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧26ページ目

クチコミ・評価一覧

モコ

総合評価

3.9点

クチコミ件数：713件

デザイン：3.9
走行性：3.6
居住性：3.6
積載性：3.3
運転しやすさ：4.1
維持費：4.1

新車時価格：102.4〜165.8万円
中古車掲載台数：1727台
中古車平均価格：30万円
掲載されている店舗：1310店舗

713件

四角い

投稿日：2014年10月28日

どうさん

日産モコ

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：2

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：4

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費がいい

気になった点

リアドアについているドリンクホルダーが使えない

総評

まぁまぁ

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コメント数0件

まあまあ

投稿日：2014年10月28日

もじもじさん

日産モコ

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：4

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

小さいがバックモニターが付いている

気になった点

窓が小さい

総評

まあまあ

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コメント数0件

車内空間が広く、乗りやすい。

投稿日：2014年10月28日

ぷーさんさん

日産モコ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費が良い！！夏のエアコン使用時で22㎞/L、エアコン未使用時で25㎞/L。

気になった点

給油を知らせるタイミングがぎりぎり過ぎる

総評

何よりも燃費が良い！！軽自動車だけど近場の旅行なら問題なく行けそう。

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コメント数0件

う～ん

投稿日：2014年10月28日

ないさん

日産モコ

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：4

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

とくにない

気になった点

とくにない

総評

う～ん

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コンパクトで使い勝手がいい

投稿日：2014年10月28日

ｍｏｃｏさん

日産モコ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

チョイノリでいい

気になった点

特にない

総評

色もデザインもいい

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広い

投稿日：2014年10月28日

ネコさん

日産モコ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

乗りやすい

気になった点

タッチパネルが汚れる

総評

１０点満点で８．０

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かわいい

投稿日：2014年10月28日

かわいいいさん

日産モコ

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：2

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：2

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

小回りが利く

気になった点

燃費

総評

まあ良い走り

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かわいいので乗っていて楽しい。

投稿日：2014年10月28日

さささん

日産モコ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

小回りが利くし、燃費が良い。

気になった点

ありません

総評

乗りやすくてドライブが好きになった。

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いい車です。

投稿日：2014年10月28日

yoshiy1102さん

日産モコ

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費が格段と良くなっています。室内の空間が前車よりかなり広いです。エンジンの音もかなり低くなって静かです。

気になった点

特にありません。

総評

買って良かったです。

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燃費を重視して2リッターのカムリから買い換えました。平成21年式・走行距離9800km・勿論無事故のものを70万で購入し、 1ヶ月使って平均燃費が6.8km/l。ちなみにカムリ(勿論AT)は通算燃費は8.5km/l。私の使い方は走行距離は年間3000キロ未満・2000キロごとにオイル交換し、キチンと工場に点検に出し、事故もしないで屋根付車庫で大事に保管しています。モコも購入と同時にオイル交換し、点検に出しましたがこの始末。 Dレンジでアクセルを抜くと、緩い下り坂ではエンジンブレーキが強くてとまりそうになる。床までアクセル踏んでも2～3秒しないとキックダウンしない・中央道笹子の上りでは1名乗車で床まで踏んでも80km止まり。ともかくなるべくアクセルを踏まず、信号待ちではエンジンを切り、クソ暑いのにエアコンを使わず・・・で120km走って17.5l消費で6.8km/l。あまりの極悪燃費にあきれ果て、近所のモーター屋で見て貰いましたが、どこも異常ナシとの判定。日産に持って行って症状を説明しても、試乗すらせず、ボンネットすら開けず「あなたの乗り方が悪い」とのご託宣。前オーナーはすべて日産でメンテを行い、最後の整備から2000km走っていないのに乗り方が悪いのたぜそうです。アクセルを踏まず、信号待ちではエンジンを切り、オイルを2000kmごとに交換し、屋根付ガレージで大事に保管して・・・他にどうしろと？？？小さくなって、見栄えが悪くなり、軽の癖に本体価格はマーチやヴィッツより高くて、ガソリン代は2lのカムリより 25%も高い。ディーラーでは「あなたの乗り方だとそんなもの」。ゴミ掴まされたようなものです。