カラスさん(兵庫県)
投稿日: 2021年10月22日
2点
荷物をたくさん載せることができることが一番気に入っています。荷物室の床が低くて園芸用の重い土や肥料をを乗せるのは楽でした。後席を前後にスライドさせることができることもよかったです。不安感を感じさせない車体の安定性、ハンドリングもよくできていたと思います。
ブレーキの効きも満足でした。渋滞時のCVTのマナーもまずまずで、Bレンジを使うとブレーキを踏む機会も減って疲労感もあまり感じませんでした。とはいえ、今どきのACC付きの車が欲しいです。
1500CCエンジンは必要十分で軽自動車とは比較になりません。回すとうるさくなって燃費も思っている以上に悪化するように思います。
エンジンを3千回転以上にしない限りにおいて室内は平和です。ただ、ガソリンスタンドの機械式洗車機にかけると、ものすごい音がするので、遮音にはお金をかけていないように思います。
テレスコピックがないので満足できる運転姿勢が取れません。1日の走行距離が100Km超えると疲れます。
燃費ですが、高速を普通に走っても伸びません。高速でおそらく15Kくらい、信号の多い一般国道で10K前後くらいと思います。満タン法で13Kくらいです。
急発進時に警告の音声が流れますが腹が立ちます。好き好んで急発進などしません。必要に迫られてやむなくアクセルを多め人踏んだだけです。神経を逆なでするメッセージよりも燃費計、温度計、時計をつけてほしかったです。装備品の優先順位が間違っていると思います。
タイヤが安物のせいもありますが、道路の細かな凹凸をよく拾います。荒れた路面での低級音が大きめでいろんなところから異音がします。
運転席のシートの背中のサポートが悪くて体重をかけるとべこべこします。背もたれに1枚薄いクッションを挟んだらましになりましたが、背もたれが薄いように思います。
個人営業用でほぼ毎日乗っています。軽自動車ではストレスが溜まったので中古の安い普通車を探していて、たまたまカーナビ、バックカメラ付きの低価格車が家の近所の中古車店にあったので衝動買いしました。ワゴンが欲しかったわけではなくカローラ(140系)かティーダを狙っていました。
これからこの車を買う方は少ないと思いますが、荷物を積むことが多い方以外はお勧めしません。若者向けアウトドア目的のコンセプトは私には理解できませんでした。私の年齢から言って当然なのでしょうが。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。