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スバル インプレッサXVの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧15ページ目
クチコミ・評価一覧
196件
先進的
投稿日：2013年3月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
先進的な安全装備が満載です。高速走行時もエンジンが静かです。
気になった点
かなり個性的な外観に比べて、内装が少し地味だと思います。
総評
安心感の大きい車です。アイサイトは非常に実用的だと思います。
SRのタイミングチェーンが良い。
投稿日：2013年3月6日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- ラグジュアリー
| モデル | 2010/6～2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
動力性能は自分の腕では十分です。長距離を走っても疲れない（純正シートですが）。シャーシの剛性がハッチバックのせいかイマイチです（タワーバーで解決）。SRのタイミングチェーンが良い。
気になった点
皆さんもそうだと思いますがリヤウォッシャーからの雨漏りで雨水がピラーを伝ってサイドシルが錆びてボロボロです。 あと、雪の上は最悪です。（楽しいけど）
総評
動力性能は自分の腕では十分です。長距離を走っても疲れない（純正シートですが）。シャーシの剛性がハッチバックのせいかイマイチです（タワーバーで解決）。SRのタイミングチェーンが良い。
本格的クロスオーバーSUV
投稿日：2013年3月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
インプレッサの中でも、XVが一番カッコイイと思います。見た目の良さだけではなく、インプレッサらしい優れた走行性能も魅力的です。コーナーでも思い通りに走ってくれます。
気になった点
実燃費が10～12km/l程度らしいので、ここは改善して欲しいです。
総評
デザインが良くて、インプレッサらしい走りもあるので魅力的です。
いい
投稿日：2013年3月2日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | 2.0 i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
すごく乗り心地がいいですヽ(´▽｀)/ すきですヽ(´▽｀)/
気になった点
ない
総評
いい
スバルファンになりそうな車です。
投稿日：2013年3月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | 2.0 i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スバルばかり乗り継いでいる甥の、初インプレッサです。とにかくいい！と絶賛するだけのことはあり、乗り心地もいいし、内装も趣味がよく、装備も充実しています。スバルという選択肢は我が家にはいままでなかったですが、いいなあスバル、とこの車をきっかけに思うようになりました。加速もとてもよくて、高速でスムーズ。長く乗ってもつかれない快適さ。エンジン音も静かです。
気になった点
車が高い。燃費も悪くはないけどよくもない。あと、購入後何度か修理したそうで、維持費がかかるのがマイナスポイント。それから、シートがややふわふわしていて頼りない。かっこいい車ですが、ライトの形などはちょっといかつくて、私は苦手です。
総評
車が好き、走るのが好きな人にうってつけの車でしょう。スタイルがシンプルだから、いじりがいがありそうです。標準装備が充実しているのもいいですね。よい車です。
足が良い
投稿日：2013年3月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りがしっかりしているのでブレもなくコーナーを攻めれます。
気になった点
Aピラーが寝すぎているため視界が悪く運転していて疲れます。
総評
コンパクトな車体だが視界の悪さがたまにキズ。燃費もイマイチです。
扱いやすいサイズ
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 2012/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コーナーリング時のロールが少なく、走行に安定性があります。
気になった点
足回りが硬めで、突き上げが若干あるのが気になります。
総評
扱いやすい車体サイズなので、ロングドライブから街乗りまで幅広く使えると思います。
これ１台で足りる
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
| モデル | 2010/6～2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
堂々としたボディでデザインもかっこいい。 大柄な車体で安定感がありゆったりした気分で乗れる。
気になった点
大柄な車体と高い走行性能のため燃費はよくない。維持費はかかる。
総評
大柄な車体で存在感がある。町乗りから遠出まで、とりあえずこれ１台あれば足りそう。
楽々
投稿日：2013年2月23日
2
デザイン：5
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2012/10～2017/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
何よりデザインがボクシーでカッコよくコーナリング性能も高いです。
気になった点
室内の横幅が少し狭いので大人二人並ぶのは窮屈です。
総評
何よりスポーティでパワーがあり長距離ドライブも楽々で運転していて疲れません。
楽しく
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2010/6～2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
何よりデザインがスポーティでカッコよくパワーもありコーナリング性能も高いです。
気になった点
室内の横幅が少し狭いので大人二人並ぶのは少し窮屈です。
総評
何よりスポーティでパワーがあり運転していて楽しくなる車です。
インプレッサXVのモデル一覧
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
