山つばさん(山形県)
投稿日: 2018年1月4日
5点
・D型になってリヤシートの中心だけを倒せるようになったので、大型スクリーンやスキー・スノボ等をたまに載せるのですが、これがまた便利なのは間違いありません。
・加速の伸びについては、このような車を所有したのは久々でしたので、高速道路での合流が楽しいです。
・普通の道路での静粛性はこのクラスではかなりのものです。
・何といってもこの車はアイサイトツーリングアシストが目玉です。アクセルを踏むことなく先行車について行ってくれますし、高速道路では速度設定しておけば、ほぼ自動運転で、どうしても遅い車がいる時は車線変更をすると設定速度まで勝手に速度が伸びてくれますので、アクセル不要です。便利です。
・これまで無難なデザイン車にしか乗ったことが無いので気づいたのですが、洗車した時にデザインにメリハリが有って拭きにくい事に気付きました。でもこれに文句を言ってしまったらそもそもこの車を買いません。
・インテリアにピアノブラックの部分が多くて、きちんと掃除してあげないとホコリや指紋が目立ちます。
・他のユーザーの方もおっしゃっているようですが、確かに低速トルクはイマイチかもしれません。ただ、先行車がいる状態でこれを気にする場面はほとんどありません。
・圧雪道路で走った時の段差のショックが大きいらしく、同乗者から言われますが、この車である以上仕方ありません。
・やはりエアインテークの中にいろいろなものが入ることが慣れていない私としては今後が気になる部分です。
アイサイトという先進技術については、最初だけかもしれませんが、色々と感心してしまっています。
雪国で12月に納車になったため、全く本領発揮をさせていない状態ですので、とにかく気持ちの良いドライブができる季節になるのが楽しみです。
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