パレットの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ぽるつけさん

良かった点

標準装備の両側パワースライドドアは意外と便利。
後席シートのスライド量が大きいため最大まで後退させると足元がかなり広い。
室内高が高めなので開放感がある。
後席シートをダイブダウンさせると小さめの自転車も載せる事ができる。
後席シートのリクライニングロックを改造して外すとフラットになり車中泊も可能。

気になった点

燃費がイマイチで街乗り平均で12km/L程度。
ターボ+A/Tのせいなのか、ほんとにターボ車？と思うほど加速しない。
（特に坂道は最悪なレベル）
前期型のみ4A/Tでその後のマイナーチェンジでCVTになったのが非常に残念。
パワステが重過ぎる。
リコールや不具合が非常に多い。

総評

室内空間は広めで決して悪い車ではないのでしょうが、とにかくターボでも走りが重く運転するとストレスが溜まります。買うのであればマイナー後のＣＶＴモデルをおすすめします。パワステが重いので低速での切り返しなどでもストレスが溜まりますし、パワステギアボックスにも負担が掛かるレベルですので後の故障が気になります。最後にリコールが多すぎます。最初の通知が来て時期をみてディーラーに持ち込もうと思って待っている間にも新たに通知が数回来た事もありました。あと、リコールまでは行かずサービスキャンペーン対象で無料修理出来る部品もありますので、故障した場合は修理する前にまずスズキのサイトからリコールやサービスキャンペーンの対象になってないか調べることをおすすめします。

特徴

• 室内広