ワゴンRの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ベスさん

良かった点

内観：好みとしてはまあまあかな。
ディスプレイは中央メーター方式で好みではなかったが、ヘッドアップディスプレイがあることで非常に便利で見やすい。
特に速度がデジタルで大きいのは非常に良い。

ナビはスピーカーがオプションで４個付加されるメーカーオプションナビを選択。
音楽を聴くのが多いので最低でもＵＳＢメモリが使え、ラジオもワイドＦＭ対応のものが欲しかったので正解だった。
まだ、あまり、機能は良く見ていないが、ラジオはＡＭ／ＦＭどちらも２エリアの局を自動で保存出来るのは他県に移動した時に
便利で使えると思った。

エンジン：非常に良いと思った。
半年ほど前に先代のワゴンR（ノンターボ）に代車として乗り、非常に良くなってるなと思った。

９年程前に軽自動車を購入する時に試乗したワゴンR（ノンターボ）は非常に非力だったので当時、発売されたばかりのパレットターボを購入した。
その車が９年目になり、車検を迎えるにあたり、新車に乗り換えることにした。

通常走行ではパレットターボより上を行くような感じだった。
乗り心地も快適だった。（軽自動車としては。）

走行：最近の車としては良くなっていて非常に良いと思う。
加速も良い方だと思った。

燃費：当初、１００ｋｍ走行して、燃費計で２４．５ｋだった。

（カタログ値が３３．４ｋだから２８ｋ位は出て欲しい。カムリは２３．４ｋで満タン法で１９は出る。但し、高速道以外。）
その後、満タン法で測ったら、２２．１ｋだった。その時の車の平均燃費が２３ｋだったから、妥当な数字だと思う。

気になった点

外観：悪くはない、が満足はしていない。
もっと、恰好良くなっていると思ったが逆戻りした印象だ。

内観：気になったのはエコ運転表示のディスプレイが大きく、その部分に燃費表示をデジタルで出して欲しかった。
燃費表示は中央メーター部のボタンによる切り替え式で９年前から変わっていない。
運転席から少し遠くて押す時に不便。
ただ、この車種はステアリングSWでも操作出来るようだ。
また、エンジンスタートボタンも位置が悪いと思った。
今まで乗った車の中では一番悪い。

総評

個人的には燃費とエンジン、走行性能を重視して選択したがまあまあ満足している。
ノンターボで９年前のパレットターボより、はるかに良くなっているので満足。

特徴

• 押し出し
• 加速
• 乗心地
• 積載が楽