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トヨタ アクアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧11ページ目
クチコミ・評価一覧
1833件
エコドライブで何処までも
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | 26km/L |
良かった点
重心が低いため素直なハンドリングです、この感覚はこのクラスではなかなか味わえない。 乗車人数による燃費の変化が少ない。 巡行時の騒音が低く静か。 発進時加速や中間加速はガソリン車に比べてワンテンポ速く、街中では最大の長所か。 前後バランスの良さと低重心からくるコーナリング性能は高くて安定感がある。 低速域の加速は静かでかなり速い。 モータアシストの恩恵で出足はスムーズ。パワフルではありませんが街中であれば至って快適です。
気になった点
後部座席を倒すとシートが飛び出ていて大きな段差ができる。これは後部座席下にHVバッテリーを積んでいるためでやむを得ないが、ハッチバックとしてはとても残念です。 内装が値段の割りに安っぽい。 ハッチバック車なのにトノカバーが標準で付いてない上にオプションのトノカバーが地味に高い。 登り坂では力不足が目立ち60km超ではエンジンが唸るばかりで加速が鈍いです。また高速ではモーターアシストが切れる80km以降は74psのガソリンエンジンのためいうに及ばずという感じ。
総評
燃費が良い上に走行安定性や加速も良く、運転が楽しめるクルマです。ただやはり、同クラスの競合車と比べると狭い気がするので少人数家族の方の普段の足としてなら一押しです。プリウスと同様、ハイブリッド専用車としての認知度は非常に高いので低燃費、エコドライブで運転が楽しいです。
私の相棒
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが好きです。万人ウケするとは思います。 フロントは個人的には最高です。リアのごつっとしたスタイルは微妙ではあります。私はエアロ付けてしまいましたので、いいバランスになったんですが、ノーマルの後ろ姿は、うーん。。。 オレンジパールクリスタルシャインというニッチな色ですが、今ある国産車のオレンジ系では一番キレイなオレンジ色だと思っています。 走行性についてはよく曲がり、よく止まると思います。ハンドリングも素直でパワーさえあればスポーツ走行したいくらいです。高速ではパンプで跳ねるとフワッとして怖かったり、まあまあロールするのは微妙ですが。 燃費に関しては私の乗り方では、エアコンつけなければ26.5km/Lくらいです。高速乗るとエンジン回すので、22～24km/Lまで落ちます。エアコンつけると2km/L分落ちるかな。いずれも一人乗りの場合です。
気になった点
エンジン性能はノーパワー！瞬発力に欠けます。ここだけは不満です。高速域ではグッと踏み込んでも、ウオォォーーーン！！と唸って暫くしてから加速する感じ。 ウオォォーーーン！！って唸るって表現は自分でも的確だと思います笑ｗ 乗り心地については可もなく不可もありません。ロードノイズはタイヤ次第だとは思いますが結構あります。後部座席は驚異的に狭いです。チャレンジした事ないですが車内泊はなかなか辛そう。
総評
不満は勿論ありますが、コンパクトカー好き、見た目が好き、まずまず燃費がいい。との点で気に入ってます。ちょっと足弄ればキビキビ動きそうですし。ただ、パワーは皆無ですので、高速道路で速い車が後ろから来たら即譲るようにしましょう。どんなに踏んでも1000%煽られて舌打ちされます笑 とりあえずなんでこの車こんなに売れるのかはわかりません。好きな人が乗ればいい車で、御年配の方々は営業任せでよく分からず買わされてるんじゃないでしょうか。 あ、批判的な事書いてますが、私はこの車好きですので誤解なきようお願いします。
目立った欠点のない優等生な一台
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/12～2012/2 |
| 燃費 | 24km/L |
良かった点
取り回しがとても良い車だと感じた。全体的に小柄なため狭い小道を運転する時など、プリウスとくらべて楽に運転できる。街乗りではストレスを感じることは少ないと思う。 とはいえ高速道路などでの加速もプリウス程では無いが良い。非常に滑らかに加速してくれるので乗り心地も良かった。 アクセルをしっかり踏み込んだ時の加速度具合は中々のものである。 いうまでもなく燃費もとても良かった。家計にも大きく貢献できることはまちがいない。 ハイブリッドカーの良いところを十分に味わえる一台である。
気になった点
天井が少し低めで全体的に狭い。例えば乳幼児がいる家庭などでチャイルドシートをつけたい、であったり荷物をたくさん運びたいであったりには向いていない。 コンパクトカーなのでそういうものなのかもしれないが、広さや馬力を求めるならば、プリウスの方が良いかもしれない。後は、あえていうならプラスチック部分が多すぎるせいなのか内装が少しチープに感じた。しかし総じて気になる程ではない。
総評
全体的に狭さ以外の目立った欠点（狭さも欠点では無いのかもしれないが）は無く、全体的に長所のほうが目立つ。車選びで失敗したくないのなら、とりあえずアクア、でも個人的には問題無いと考える。
ハイブリッドだけが売りの車
投稿日：2017年9月11日
2
デザイン：2
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アクアの良い点は、やはり燃費が良い点です。高速道路等で走行した際は、通常より燃費が伸びる感じで、いくら走ってもガソリンのメーターが減らない印象でした。 加速も良く、キビキビ走るし、気持ちが良いと思います。 また小回りも利いて、女性でも扱いやすいと思います。 近くのスーパーに買い物に行く際なんかは、駐車場が狭くても、簡単に駐車できると思います。
気になった点
中が狭いというのが、一番気になりました。後部座席が高さが低く、背の高い人が乗ると大変だと思います。もう少し、車高を高くしても良かったのではないかと思います。 デザインも自分のあまり好きではない形で、特にリア部分については、もっとかっこ良くは出来なかったのかなと思います。 荷物を載せるスペースもあまり無く、特にゴルフバックを載せる時とか大変でした。
総評
燃費については文句はありませんが、居住性と荷物を載せる事については、二の次のような車なので、使い勝手は良くないと思います。世間では、評判が良い車だと思いますが、僕が思うには、ハイブリッド以外には特に売りが無いと思います。 そもそもハイブリッドだから環境に良いのかも疑問な部分がありますし、元を取るのに相当走行距離が必要だと思います。
可愛いくて個性的
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G ソフトレザーセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 28km/L |
良かった点
まずは可愛らしいデザインがとても気に入りました。やはりどんな良い車でもデザインが良くないと飽きてしまうのでそこは買って良かったポイントの一つです。 そして一番の売りは何といっても低燃費なところ。 以前の車はスポーツカーという事もある燃費は比べものにはならないのですが、給油回数が激減しました。 あとエンジン音がとても静かなので、夜中に車を出すのも帰ってくるのも気兼ねする必要がない所はさすがです。 走りの性能は小回りがきいて、キビキビ発信してとても運転しやすいです。 高速道路などでも安心して走れますのでコンパクトカーだといっても侮れません。
気になった点
コンパクトカーなので仕方がないんかもしれないが、車内がとてもせまく圧迫感を感じます。 そして内装が安っぽい所もマイナスです。 もう少しシートなど質感を高めてくれると良いのですが。 あとは街中で案外同じ色の車を見かけるのがちょっと気になります。 もう少し特別な車でいたかった！
総評
スポーツカーからの買い替えですが、燃費が良い上に走行安定性や加速も良く思った以上に運転が楽しめるクルマです。 コンパクトカーなのであまり人数を乗せない使い方をされる方には是非おすすめします。
燃費最高
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
燃費がとにかくいい 意外と車高が低くスポーティーな乗り心地
気になった点
雨が降った時に天井からトタンに当たる雨音と同じ音がする 安っぽいなと感じる
総評
かなり満足している
燃費がとても良い車
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がとても良いので、ガソリン代があまりかかりません。
気になった点
デザインがあまりスポーティーではない点が気になります。
総評
10年以上乗っていた車から買い換えました。コンパクトカーで燃費の良い車を探していたことと、あまり金額が高くなかったことがこの車を選んだ決め手となりました。燃費が良い軽自動車も考えていましたが、孫を乗せて出掛けることも多いので、アクアにして正解だと思います。 アクアと言えば、燃費が良い車の代名詞なので、他のコンパクトカーと比べても、やはり、格段に燃費が良いと思います。前の車はコンパクトカーでしたが、ハイオクガソリンで、しかもスポーツタイプでしたので、燃費が悪かったです。アクアは、かなり燃費が良く、燃料費がかからなくなり、給油する回数も減りました。そして、運転席からの見晴らしがいいので、運転がしやすいです。ボディサイズもコンパクトで、小回りが利きます。荷物スペースが広いので、荷物が載せやすく、たくさん入ります。 ただひとつ残念な点は、スポーツタイプのコンパクトカーが好きなので、デザインがもう少しスポーティーなら、とても良いと思います。 アクアは万人に好かれ、老若男女の誰でも対象の車だと思います。
静かなエコカーです。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 24km/L |
良かった点
車体のカラーをブルーにしたんですが、他にはあまりない素敵な色味で素敵ですよ。 高速道路をたまに利用するんですが、燃費が非常によくて、家計に助かります。 運転していても疲れにくく快適です。 よくあるアイドリングで送風とかではなく、涼しい風がくるので夏場は助かります。
気になった点
コンパクトなので仕方ないのですが、車内は狭く感じられます。 アクアはとても人気があるので、よく走行中に何台もすれ違うんですが、せっかく他にはないと思ったブルーカラーすら、かぶるのでなんとなく残念です… コンパクトで仕方ないのですが、車内が狭いので、チャイルドシートから子どもを乗り下ろしが少し、窮屈だなと思いました。 運転中すると快適なんですが、助手席や後ろは座り心地が悪いような感じが気になりました。
総評
高速を走ると、アクアの良さがわかると思われます。本当に低燃費なので、ありがたいです。ただ、近所のスーパーくらいしか走らないわって方向きではないかもしれませんね。 騒音も出さないし、エコだし最高の車であることは間違いないです。 ハイブリッドカーなので、とても静かで気に入ってるんですが、歩行者などに気付かれにくいので、当たり前かもしれませんが安全運転を心がけましょう。
普段の生活に便利でかわいらしい車
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
エコカーであること、色味が綺麗で選べること、見た目がかわいらしく、でもかわいすぎないこと、などの点が気に入って、購入に至りました。以前乗っていた車がセダン型だったこともあり、格段に小回りがきいて取り回しが楽に感じます。また、乗り方や季節にもよりますが、燃費もよい方じゃないかと思います。また、スタート時のエンジン音がとても静かなのがよいです。走り出しもすっとスムーズな感じで気持ちがいいです。運転席の乗り心地もまあまあよいと感じています。
気になった点
後部座席が思いの外狭く感じます。ちょっと乗る分にはいいですが、長距離だと窮屈に感じてしまいます。乗り心地もちょっとだと気になりませんが、長距離、長い時間だとセダンなど乗り心地重視の車よりも疲れてきます。購入時の価格も少し高いと感じました。インテリアに特徴がなく、もう少しおしゃれだったりスタイリッシュだったらよかったな、と思います。また車内の収納が少ない点が不便です。
総評
第一に見た目のデザインと色味が気に入っていて、その点では今も満足しています。また、近場への移動や買物などでの利用が大多数なので、小回りがきいて取り回しが良い点でも気軽に乗りやすく重宝しています。静かでスムーズな発進もノンストレスで気に入っています。長い運転では少し不満点もありますが、年に何度かのことなので我慢できる範囲です。以前よりも燃費がよくなったことで、燃料費が節約できているのもうれしいところです。
燃費最重視で内装外装気にしない人以外は、中間以上のグレード！
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 17.1km/L |
良かった点
通勤用で購入しました。前者はガソリン車で、初のhybrid車へ乗り換えです。まず、非常に燃費が良いです。街乗り通勤、ストップアンドゴーの多い市街地で１７キロ以上走ります。前車の倍以上燃費が良いので、ガソリンスタンドに寄る回数が大幅に減り、非常に楽チンです。
気になった点
これはアクアというよりかは、グレードによるものですが、まず内装がちゃちいです。全体的にプラスチッキーなのはまだ我慢できますが、シートや内装の色（グレー）がよりチープさを感じさせます。次に、肘おきがないこと。これは購入前には気がつかなかったのですが、通勤用で使うには肘おきがないことは非常に辛いです。後ずけの社外品で対応し、現状は大丈夫ですが。きわめつけは、リア窓がパワーウィンドウではないこと。これも完全にグレードによるものですが、知人を乗せた時にある意味、話題のネタになります。いまどき手動？？とよく言われます。「子供を乗せても安心だね（勝手に開けることができないから）」とも（笑）
総評
総評として、通勤用に購入するにしても、少なくとも最下位グレードはお勧めできません。とはいえ、上級グレードにするぐらいなら他の車種も視野に入ってくる金額なので、通勤用に購入するに場合は中間グレードが一番良いと思います。
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アクアの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
