879件
投稿日:2017年9月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/12~2016/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
現行型のBBに乗っています。見た目は前型のBBよりも丸みがあり、少し可愛らしい感じですが、男性でも女性でも乗ることができるデザインです。内装はスポーティーで、重厚感があり、シートも安定していて乗り心地が良いです。一番のポイントは、音質がかなりよかった点です。内装にスピーカーが多数整備されており、あらゆるところから、音楽を身体中に感じることができます。また、走行中にも音量や選曲を操作できるボタンが、左手を置くシートの部分についており、安全面でも、利便性でもとてもポイントが高いです。
これと言って気になった点はありませんが、もう少し燃費が良くなれば嬉しいです。現在、平坦な道を走行していて、リッター約13キロメートル程ですので、最新の車には大抵及ばない燃費です。古い型ですので、仕方がありませんが、もう少し燃費がよければ引き続き乗っていきたいです。
昔、大ブームを起こした前型のBBですが、現行型のBBもコンパクトで乗り心地が良く、前型のBBにも劣らないスタイリッシュさがあります。音質も抜群に上がって、音楽を楽しみたい方には、もってこいの一台だと思います。後部座席も広く、3人座ってもまだ余裕がある広さです。
投稿日:2017年9月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2005/12~2016/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/3~2014/3 |
燃費 | 15km/L |
音楽がキレイ音がよい すぴーかーがたくさんあり音程重視の人にはおすすめ 燃費もよくあまり気にならなかった さすがTOYOTA!! 故障もなく、壊れたりもなく長く乗れたし良かった 下取りの価格もよく、長い目でみていい車だと思う もう少しファミリーむけになってくれればいいなと思いました
こども連れにはせまい気がする チャイルドシートをおくとぎゅうぎゅうで余裕がなくなる ドアもスライドはない 運転席の脇の 肘おきのボタンがあまり意味泣く邪魔 車体のデザインが旧型のが良かった 全体的に丸いのが好きじゃない 箱っぽいのがbBのイメージ トランクが狭くもう少し荷物が入るといいな、、、 買い物すると荷物がはいりきらず助手席におくこともよくある。 足元も狭くはないがふつーかな
TOYOTAの車はやはりよい 故障もすくなく乗りやすかった 燃費も悪くなくたくさん乗った こどもがいる人にはおすすめしない スライドドアもなく、中もチャイルドシートをおくと狭くなってしまう 燃費や税金を考えると軽がいいのかなと思います あれから新しいモデルがでなくて残念、、 2種類でbBは終わり?? それ以降新しいモデルを期待していたので期待はずれでしたら 新型の色のバリエーションもっと増やしてほしいてます。
投稿日:2017年9月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2005/12~2016/7 | グレード | 1.5 Z Qバージョン |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/4~2014/5 |
燃費 | 14km/L |
車内空間と外がしっかりと分離されているような作りになっていて、他のボックスカーとか一線を画したコンセプトになっているところがよかったです。 とくに後部座席の窓が小さくて、後ろに乗っていると外の景色は十分には見えないのですが、その分プライベート空間感がありました。
音響が良くて、オーディオに臨場感があると聞いていたのですが、乗ってみると自分はそこまで音響にはこだわらないことが判明して、そこにはあまり魅力は感じませんでした。 音がbBの最大の特徴であると思うので、そこはチョイスミスったかなと思いました。 スピーカーが光るもの派手で良いのかもしれませんが、ずっと乗ってるとあまり必要性を感じなくなりました。
後部座席の視界は悪いのですが、運転席からは視界が良いので運転していてもストレスを感じませんでした。 燃費はおもったよりも良かったです。 自分はあまり魅力を感じませんでしたが音響は大変良いものを装備しているので、家族には好評でした。 メーカーとしては若者向けで販売していると思うのですが、車を外の駐車場などにとめて長居するような人に向いていると感じました。 あまり年代関係なく、車内にプライベート空間性を確保したいときには良かったので、また所有してみたいなと思える車でした。
投稿日:2017年9月10日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2005/12~2016/7 | グレード | 1.5 Z |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4~ |
燃費 | 14km/L |
価格が手ごろ。 収納式のドリンクホルダーがセンターコンソールに2つあるのはグッド。 1500ccあるので加速はスムーズ。 後部座席のベンチシートタイプは座り心地はよいが足元は狭い。 ラゲッジスペースはリアシートを倒せば、たくさん積める。 運転席助手席ともに、ゆったりしたスペースで、大柄でも問題なし。 ETCが付いていた。高速利用には必須アイテム。
シート含めた内装が軽自動車っぽい陳腐さがある。 新車価格がそもそも安いので、コストダウンは仕方がないが。 燃費は14km/L、高速17km/L。 5人乗りだが、4人ならゆったり座れる。子供ならいいが、大人5人は厳しいと思う。
バックカメラはオプションで付けたほうがいいと思う。バック車庫入れ見にくい。 エアロパーツ前提での購入だったので、自分なりにカスタマイズするわくわく感がある車種。 この車はコラムATだけども、インパネATのが運転しやすいと思った。 ラゲッジスペースは後部座席も乗車している場合は、積載量はあまりなし。 コストダウンを徹底したような安っぽい内装が、友達乗せた時評判がよろしくない(笑) しかし、外装ビジュアルは素晴らしい。20代男性には似合う車。
投稿日:2017年9月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2000/2~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/3~ |
燃費 | 11km/L |
ベンチシートがとても使いやすく、乗り降りがしやすい点が一番のお気に入りです。 また、デザインも10年前の車とは思えないほど、カッコイイ車で飽きもこず、まだまだ現役で乗るつもりです。
とにかく小回りがききません。Uターンでは、小型車とは思えないほど、やりにくい車です。最新の、bBよりも大きなセダンが一度でUターンできているのに対して、ほとんどの場合で切り返しが必要のため、注意しなくてはなりません。 また、1300ccのため、出足が鈍く、右折時なとは余裕を持って曲がらないと危険です。さらに高速道路の登坂時は音も大きく、ストレスが大きくかかります。 最後に洗車のしにくさです。フロント部分がカッコイイのですが、どうしても洗車しにくく、水垢などが、付着してしまいます。
全体的に見て飽きがこなく何年も大切に乗れる最高の相棒です。 デザインは角ばっているため、初心者でも運転がしやすく、距離感もつかめるため、最初の1台として最適ではないでしょうか。 コスパもよく、燃費も合格点をあげてよいと思います。オイル交換さえマメにすれば14年近く、一度も故障がありません。またタイミングチェーンなため、10年での交換で多大な費用がかかることもないこともメンテナンス面でプラスだと思います。 これからも大切に乗り続けていきたいと思います。
投稿日:2017年9月9日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2005/12~2016/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/6~ |
燃費 | 6km/L |
主人も子供も私もbBが大好きです。 毎日通勤と保育園の送り迎え使うので、とても乗りやすくていいです!顔が好きです。 かっこよく、凛としたボディがまたいいと思います。 乗り降りがしやすくて、いいです。
ドアが軽い。 もう少しドアを重くしてもらえれば、子供がドアを開けた時に開きすぎず、柵に当たったらしないと思います。シートが後部座席がペターン倒れたら、旅行などに体が疲れなくて、すみます。子供が後ろでゴローンとしたら背中が痛いとうるさくて。 毎日使う車なので、できれば快適に乗りたいです。 あと、思ったよりも燃費が良くなくガソリン代がかかります。
子供と家族を乗せて、どこまでも走っている。我が家のbB。車と共に息子も大きくなっているので、是非bBを乗りつぶし、これからも全国回っていけたらいいと思いました。 買ってから四年半で走行距離が6万キロ行きました。 家族とともに同じ月日を車と共に過ごしています。 全国各地を車と共に回って、幸せを共に過ごす。 山が登りやすいように、なると今度はもっと山奥に行きたいと思う。オイル交換などは頻繁にしているので、あと10年は乗れると思います。 子供が大きくなった時にこの車に乗ってて良かったと思ってくれる思い出の車になりますよう! bBのSUVなどが出たら、欲しいです。
投稿日:2017年9月9日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2000/2~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/2~ |
燃費 | - |
ファミリーカーではない普通車ですが家族3人で乗るには十分な広さで後ろは足も伸ばせますしゆったりと過ごせます。
私たちが使用しているものに限ってなのかもしれませんが、60キロ以上を出したり冷房を強めるとオレンジのランプが光るので高速道路とかはいつ止まってしまうのかな?と少しひやひやする思いをしながら乗っています。
デザインもラグジュアリーというか可愛く結構気に入っています。 軽ではないけど女の人も運転のしやすい車なのではないかなと思います。中も広く特に後ろが広いので子供のチャイルドシートを乗せても十分ゆったりと過ごすことができています。 運転をし始める前に必ずエンジンの暖気をしているのですがそれでもオレンジのランプが60キロ以上出すとどうしても出てしまうのでそれの対策が何か他にないかな?と少し思います。 まだまだ手離したくない大事な車なので上手にメンテナンスをしてこれからも長く乗りたいと思っています。 個人的には新型の形よりも所有しているこちらの旧型の形の方が好きです。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2005/12~2016/7 | グレード | 1.3 Z エアロGパッケージ ストリートビレット ベーシック 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
燃費 | 8.3km/L |
車体はコンパクトで小回りが利き、視界性は割とよいと思います。パワー的にも街乗りには不足なく、あまり運転のし辛さやストレスを感じません。
見た目と裏腹に、意外と荷物がトランクに積めないところ。4WDのせいもありますが、燃費はあまり良くないところ。
小回りも効くので、道幅や駐車場などがあまり広くない所も多い首都圏内の事情を考えると、車内は家族4人で乗る分には広さに余裕はありますし、小さすぎず大きすぎずで使い勝手は非常に良いと思っています。ただ家族みんなでアウトドアに出かけたり、大量の買い出し時など荷物が増えると意外と詰めない(高さはあるけど、トランク部分に奥行きがない)ので、少々不満に思うこともあるのですが、そういったことはイレギュラーな出来事で、普段の日常生活の中で使うことが8割、街乗りで使うには十分満足しています。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/2~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がよく加速性能もいいのでお気に入りです!
リアのベンチシートが疲れる
いい車だと思います!
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2000/2~2005/11 | グレード | 1.5 S ストリートビレット 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~2015/2 |
燃費 | - |
外装に文句の付け所がない! イジり甲斐のある素晴らしい車!
トヨタさんなのに少し脆さを感じた… エンジンが弱いのかな?
学生時代から乗りたかった憧れの車でした。 ようやく手にしましたが、とにかく車種も型も人気で中古でしたが高かったです。 内装のパネル系はオプションのマジョーラカラーでした。 これも車好きには好評で、少し自慢にも思ってました! どんなイジり方をしてもハズレがないと感じれる車でした。 車内も5人乗りにしては広く感じました! 四角い形なので視界も広く思いました。 スピーカーは純正でしたが、音がキレイだと褒められることも多々ありました。 その辺はやはり流石トヨタさんだなと思わせてくれました。 メーターもハンドル関係なく見やすい位置でとても良かったです! ただドリンクホルダーが少し邪魔かな?と思いました。 10年落ちくらいでエンジンランプが常に点いてしまうようになり、ディーラーさんに持っていくと故障で修理にも少し高くつくと言われました。 車検には引っかからないと言われ、そのまま数年は乗っていましたが吹き上げが悪く高速道路には乗れませんでした。 普通車で10年落ちならまだまだ乗れそうな気がしていたので残念でした。 機械なので欠点はありましたが、当時は四角い車イコール「bB」だったので今はなき四角さが良かったです。
まるでクラブのような個性的なインテリア
「ワル」を主張した四角いハッチバック
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。