カムリハイブリッドの口コミ・クチコミ・評価・評判｜けんたさん

良かった点

先代からガラッと変わったスタイリッシュなデザインになった。
ハイブリッド搭載で2.5Lの車としては燃費がよく、高速道路100km/h巡航で20km/Lを超える。
郊外の一般道でも燃費走行をすれば、20km/Lに届く。
(当然燃費は悪くなるが)踏み込めば速い。

車内が広く、後席でも足を組めるぐらい広い。

気になった点

ハイブリッド特有のブレーキフィーリング。
燃費を意識しないで走ると13km/L程度にとどまり、ドライバーのアクセルの踏み方で大きく燃費が変わる。
EV走行からエンジンがかかった瞬間の「ブルン」という振動が大きく、トヨタの4発にありがちなガサツな音と振動を感じる。
CVTによる空走感、加速感、エンジン音。
初期型のモデルは乗り心地が硬く、中期モデル以降でダンパーが変わったので、後期の純正ダンパーに交換した。
(パーツ、工賃で10万円ほど)
内装ドアハンドル、シートのドア側部分などの布地が5万キロを超えるとヘタってくる。
バッテリーがある分、トランクが狭い。
トランクスルーも右側に縦横150×300mmぐらいの大きさしかなく、使うことは不可能に近い。
大型FFセダンゆえに、最小回転半径が大きく、取り回しが良くない。

総評

丁寧に走れば燃費はいいが、それ以外の点はあまり褒めるところがない。

特徴

• 室内広