セリカの口コミ・クチコミ・評価・評判|たいさん

たいさん(愛知県)

4WDターボのトヨタ車

総合評価

4

デザイン:
4
走行性:
4
居住性:
2
積載性:
2
運転しやすさ:
3
維持費:
2

良かった点

・4WDのため、悪路に強い&パワーロスが少ない(パワーをきっちり地面に伝える)
・2枚ドアのスポーツカーとしては、内装が広い
・エンジンは丈夫な3S-GTE。ライトチューン程度なら、エンジンはノーマル状態でも問題なくパワーアップできる。15年以上経過しても大きな故障はなかった
・WRC仕様の限定車なので、特別感がある(20系セリカの中でも特別)
・GT-FOUR WRC仕様限定だけの大型リアウィング(黒い部分あり)やフードエアスクープ(ボンネット後方の小さいエアロ)が目立つ
・パワーはあるが排気量は2000ccなので、維持費はそんなに高くない
・GT-FOURは純正で、フロント4POT/リア2POTブレーキキャリパー搭載で、車で重要な「止まる」性能が高い

気になった点

・小回りは利かない
・エンジン上に水冷式インタークーラーついてるため、チューニングしづらい
・純正タイヤ(16インチ)では、パワーに対して少し小さすぎる感じがする。サイズアップ&インチアップはした方が良いと思った

総評

WRCラリーを考慮した設計になっており、エンジンも大パワーを見越したものになっている。純正のままでも大パワーですが、ライトチューン(エンジンは純正のまま)をすれば、さらに楽しくなる車。

特徴

  • スポーツ
  • 加速
  • 走破性
メーカー
トヨタ
モデル
1993/10~1999/8
所有者
自分のクルマ
燃費
-
車種
セリカ
グレード
2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD
所有期間
-

このクチコミは参考になりましたか?

参考になった人:3

あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?

セリカのモデル一覧

セリカトップへ戻る

セリカの中古車

セリカ1.8 SS-IIピックアップトラック仕様/公認済/POWER ENTERPRISE CAMCOM EX/AVS MODEL5 17インチアルミホイール/ETC

埼玉県

1.8 SS-IIピックアップ…

支払総額283.7万円

本体価格275.7万円

セリカ1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ純正6速MT 社外フルエアロ 大型リアスポイラー スピードライン17インチAW 社外マフラー タワーバー LEDヘッド MOMOステアリング Appleカープレイオーディオ ドラレコ

兵庫県

1.8 SS-II スーパース…

支払総額190.0万円

本体価格175.0万円

セリカ2.0 GT-FOUR 4WD後期最終型 新規全塗装済 5MT ワイドボディ サンルーフ 車高調 社外砲弾マフラー 社外エアクリ エンケイ16インチAW オイルクーラー&ラジエター リアタワーバー ステンメッシュブレーキホース 社外ステア

茨城県

2.0 GT-FOUR 4WD…

支払総額300.0万円

本体価格286.6万円

セリカ2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD1オーナー/特別仕様車/154000km時クラッチ・タイミングベルト交換/サンルーフ/純正16インチアルミホイール/carrozzeriaオーディオ/ETC

埼玉県

2.0 GT-FOUR WRC…

支払総額379.0万円

本体価格358.0万円

セリカダルマセリカ 1600GTV リフトバック175ボアアップ TA27 2T-G 1750ボアアップ トラスト製タコ足 ミクニ44πキャブ MSD ダウンサス 社外マフラー 強化クラッチツインプレート 三層コア増アルミラジエーター レカロシート 外タコメーター

富山県

ダルマセリカ 1600GTV …

支払総額351.4万円

本体価格336.2万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆セリカを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。