Chameleonさん(東京都)
投稿日: 2025年11月15日
4点
ー 新車発表時は狭い車だなと感じ購入をやめた車、しかしその後20年経て今見ると最近の車では見られない新鮮な外観に魅了され、程度の良い中古車を購入。
ー 室内のデザインも斬新でメーターパネルも独特です、さすがトヨタアメリカのデザインセンターで作られた外観。
ー スーパーストラットは小回りがきかなくなるので、通常のSS-IIを購入。
ー シフトフィーリングは以前乗ってたコルトラリーアートのゲトラグほど良くはないが、カチッカチッと気持ち良く入る。
ー 可変バルブ6000回転から加速グッと強烈なるが、街中まず使えない。
ー 軽快に山道ドライブよりは、高速巡航するGTカーの運転印象、以前持っていたフェアレディZ32と同じ印象です。
ー とにかくドアがめちゃくちゃ大きく重いので、隣に車が停まる駐車場ではそーっとドアを開けないといけない、その後体を折り曲げて乗り降りをしないといけないので、体の硬い方は無理。
ー 後席は当然緊急用でふつうに長時間は狭くて乗れない。(二人乗りの車です)
ー バック時後ろほとんど見えないので、バックカメラをつけました。
ー 燃費は今の時代ではスポーツカーと理解しても良くない方です。
2台持ちのうちの私ひとりだけで運転する目的の車としては楽しい車です。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:0
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル
個性的なフロントマスクが新鮮
元祖スペシャリティカーを最大限に進化
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。