投稿日2013年2月22日
ＬＡＳＥＲ５さん（50代／男性／千葉県）
トヨタ
セルシオ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2000/8～2006/5 |
| グレード | 4.3 A仕様 eRバージョン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
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投稿日2013年2月22日
30さん
トヨタ
セルシオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/8～2006/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目、高級感、ハンドリングどれも最高！！！とにかく最高！
特にありません。がしいていうなら価格が高いところ。中古でも３０後期となると３００万越えの車両がたくさん！！
やっぱりセダンが最高！見た目もいいし最高ですね！
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投稿日2013年2月21日
釘さん（東京都）
トヨタ
セルシオ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2006/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュな見た目 とにかく故障が起こりにくいので長く乗れます
見た目は今となっては古臭い インテリアがやや地味すぎる
乗り心地がとてもよくストレスがたまらない 故障の少なさも嬉しい
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投稿日2013年2月21日
いつかはクラウンさん（神奈川県）
トヨタ
セルシオ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2006/5 |
| グレード | 4.3 C仕様 インテリアセレクション |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
社用車です。なぜかしらよく運転させられますがやはりでかい。エンジン音は高級車らしく静かです。高速では足回りが柔らかいので怖いです。
ブレーキがよく泣きます。車重が重い分ブレーキの減りも速いようです。前述足回りの柔らかさも自分には合いません。
これは後部座席に乗る車だと実感。運転していても楽しさがありません。後部座席にもヒーターリクライニングが付いていて快適なようです。
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投稿日2013年2月21日
モコモさん（東京都）
トヨタ
セルシオ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/8～2006/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目の高級感が流石で、乗り心地もかなり良いです。
車の横幅が広く、狭い道での走行がとても難しいと思います。
高級感のあるデザインで、シートの感触がとても良いです。
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投稿日2013年2月21日
めぐさん
トヨタ
セルシオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2006/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインがかっこよく頑丈な造りで目立ちます
燃費が悪いのと、小回りが利きにくいのが気になった点です
とても静かで乗り心地が良いです。安定した走行ができます
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投稿日2013年2月21日
葉山遊山さん（60代／男性／神奈川県）
トヨタ
セルシオ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2000/8～2006/5 |
| グレード | 4.3 A仕様 eRバージョン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
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投稿日2013年2月21日
ｙｕｙｕｙｕｙｕさん（東京都）
トヨタ
セルシオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2006/5 |
| グレード | 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/6～ |
| 燃費 | 7.6km/L |
高級感があり、室内は静でエンジンを掛けているのかいないのか分からないほど静かです。
レクサスが登場してから、高級感に少しかげりが見えてきてしまった。
今はまだ乗る事に古臭さを感じないが、レクサスのＬＳもモデルチェンジした事もあり、どのくらいまでの寿命かな？と考えています。
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投稿日2013年2月21日
たくさん
トヨタ
セルシオ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2006/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感がありますのでおしゃれです。ハンドリング性能なども問題は無く乗り心地も快適です。
後部が見にくいので車庫入れや駐車に気をつかう事が多いです。小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。
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投稿日2013年2月21日
てんぷるさん
トヨタ
セルシオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2006/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
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