投稿日2013年3月27日
マッシモさん(大阪府)
トヨタ
セルシオ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
モデル | 2000/8~2006/5 |
グレード | 4.3 A仕様 |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がいかつくかっこいい。 車内はとても高級感がある。 加速が良く、乗り心地も良い。
燃費が悪い。 車体が大きいので運転の苦手な人は厳しいかも。
車両価格や燃費は考え物ですが、それ以外は最高な車です。
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投稿日2013年3月26日
毎朝成分無調整牛乳さん(50代/男性/東京都)
トヨタ
セルシオ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2000/8~2006/5 |
グレード | 4.3 A仕様 eRバージョン |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
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投稿日2013年3月26日
pop109さん(愛知県)
トヨタ
セルシオ
総合評価:3
デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2000/8~2006/5 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
車体が大きく頑丈で、乗り心地も最高でした。
燃費がかなり悪かったり、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
とても静かで乗り心地が良いです。とても良くリラックスできます。
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投稿日2013年3月25日
a4x5badzさん(兵庫県)
トヨタ
セルシオ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:1
特徴
モデル | 2000/8~2006/5 |
グレード | 4.3 B仕様 eRバージョン |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインの整った車。スムーズに回るエンジン。整備さえしてれば全然静かでキビキビ走ってくれてます。
甘いブレーキ。CDしきのナビはきつい。シート座面のストロークの無さは何なの?って感じ。
ナビは難ありだけどそれ以外の性能とエクステリアと燃費などなど良い車。まぁほぼ揃っている装備。
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投稿日2013年3月25日
ゆうさん
トヨタ
セルシオ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 2000/8~2006/5 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。室内空間が広々しており、内装にも高級感があります。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
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投稿日2013年3月24日
30dsさん
トヨタ
セルシオ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2000/8~2006/5 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
加速も緩やかで安定しており 運転もし易く、乗り心地も 抜群にいい。
エアコンかけると燃費が悪いのがちょっと残念
革張りのシートは車内に高級感を 演出しており、とてもクールな一台
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投稿日2013年3月24日
ノイクンさん(東京都)
トヨタ
セルシオ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2000/8~2006/5 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
かなりの高級感があり、乗り心地も凄く良い車です。
積載性能が高くないので、大きな荷物は入らないです。
高級感のあるデザインが素晴らしく、乗り心地が良いです。
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投稿日2013年3月24日
てらさん(京都府)
トヨタ
セルシオ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2
特徴
モデル | 2000/8~2006/5 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | 12.5km/L |
長距離移動をこの上なく快適に過ごせるサルーンだと思います。 くつろぎの時間を過ごすならセルシオ、操る喜びならマークX。 この車のオーナーとなれて光栄ですが、私には豪華過ぎました。 次の愛車を選ぶなら、下町のBMWことマークXに戻るかな?
(快適な移動空間) 本皮シートの快適さと大きさ。まさに動くリビング。 ありとあらゆるものが電動、自動、過剰なくらい。 セダンとは思えない広さ。頭上も広々。
価格も手ごろになってきたし、いい車ですよ。 やはり専用シャーシだしマジェとは違いますね 前期は安いけど制御系がぜんぜん違うんで後期お勧めです。
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投稿日2013年3月22日
ヤマタノオロさん(兵庫県)
トヨタ
セルシオ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:5|維持費:2
特徴
モデル | 2000/8~2006/5 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
走行も、乗り心地も、運転のしやすさも、文句なしのくるまだ。
しいて言うならば、もう少し荷物が沢山のせられれば言うことなし。
デザインも良いので老若男女問わず運転出来る。
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投稿日2013年3月21日
タシーさん(北海道)
トヨタ
セルシオ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2000/8~2006/5 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
車格、音響、静粛制はベンツ、BMW等と比べても価格の割には負けてないところ。
車としての面白みが無い。 erバージョンと言う割には足腰が弱い。 ベンツのAMG、 BMWのMシリーズの様に別ものとして完成度の高い(ボディ剛性、ブレーキ、サス等)セルシオも販売すればいいのにと思います。
不満な点も言いましたが元々の趣旨が走りを追求した車では無いからしかたないと思います。 単なる移動ではVIP感かつ居住性は価格の割にたいへん良いので そっち趣向の方にはおすすめです。
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