投稿日2017年9月10日
takaさん（東京都）
トヨタ
エスティマ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | 3.5 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/4～ |
| 燃費 | 11.4km/L |
家族3人なので、もっと小型の車での良いのですが、買い物に行ったり、海に遊びに行くときも荷物をたっぷり詰めるので、外出の機会に威力を発揮します。小さい車だったら、外出の回数が少なかったかも。 また、燃費が意外と良かったのも驚きでした。市街地では7〜8km/Lと苦戦を強いられるものの、高速道路や公害では11km/Lを超えてきます。
運転席からのフロントが見えづらいのが難点。カーブしているフロントの独特な形状のため、フロントバンパーの位置が分かりづらいです。それと、身長が１８０ｃｍあるのですが運転席のヘッドクリアランスが悪く、天井に頭がつきそうになります。椅子に浅く座ると腰がいたくなるし・・・。
荷室が深く、沢山の荷物を詰めるのがなんと言っても魅力です。見た目よりも収納力があるし、高さのあるものでも結構入ります。また郊外ならばリッター11kmを超える燃費も驚きでした。後部座席はキャプテンシートタイプの2列目が快適で、子供は喜んで座ってくれます。このキャプテンシーとは座席を大きく下げることもできて、大きく足を伸ばすことが出来ます。車中泊をするときは3列目シートを収納すれば、床がフラットなのでマットなどを敷いて、１８０ｃｍの身長でもなんとか足を伸ばしてフラットに寝ることが出来ます。
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投稿日2017年9月10日
るるさん（神奈川県）
トヨタ
エスティマ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | 2.4 アエラス 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
家族で連休を使って、遠出をよくしていた時期に乗っていました。シートも乗り心地良いので、遠出の際の長距離移動の時は、運転者も乗っている人たちも居心地は良かったと思います。 マイカーを使って、旅行に良く行かれる方や、遠くの実家まで帰省をする時にもとても心強い車の一つなのではないでしょうか。また、天井にウィンドウがついているので、夜空を見上げたりしたい時にも、とても素敵です。アウトドアが大好きな友人も、このムーンルーフが気に入ってるとのことでした。車の中も、スペースがあるので大きな買い物をした時でも、荷物を積むのに苦労することはありませんでした。週末にまとめ買いをして、荷物がたくさんになる方にもおすすめです。トランクも広々としているので、自転車も載せることが出来て良かったです。また、高齢で膝が疲れやすい親戚も、このシートだと寛いで足も伸ばせるとのことでしたので、ゆったりと過ごしたい方がいる時にも選択肢の一つとして考えて良い車だと感じました。
やはり維持費や燃費がもう少し良いと、家計も助かると思いますが、それ相応なのかなと感じました。
ファミリー向けのおすすめの車の一つです。デザインも良く、乗り心地も良かったので、家族が増える方にも良いと思います。荷物も十分載せられる、車内の広さは買い物時に頼れる存在です。
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投稿日2017年9月9日
ヨウヘイさん（奈良県）
トヨタ
エスティマ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | - |
外観はかわいらしいのではないでしょうか。ミニバンにしては車高が低めです。丸みのある感じがやわらかな印象で好きです。 車体の凹凸が少なく、手で洗車するときに洗いやすいです。 インテリアですが、スピードメーターが小さいようで、少し見にくいです その代わりにデジタル表示で速度が確認できるので慣れれば問題ありません。 丁度いい広さで一体感のあるインパネです。高級感はないですが、劣化も全然ありません 子どもがたくさん居るので、8人乗りにしました。 3列目には、床下収納があり、荷物をたくさん積むことができます。 2列目シートのスライドも大きく、ゆったり座れるのも嬉しいです。 子育て中にピッタリすぎる車です。 2列目の足元がフラットなのがとても良くて、家族でのお出かけもはかどります。 ８人乗りなので、シートアレンジが多様です。 サードシートを床下に収納、セカンドシートの座面を持ち上げて最前まで移動すると、ママチャリも乗せられるくらいの広さが取れます。 サードシートは足下が狭く、座り心地も悪いので、普段は格納したままです。
走行音ですが、どうしても車内に響きますね。 特に高速走行中はけっこうな音がします。
家族がゆったり乗れるので気に入っています。
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投稿日2017年9月8日
ポンキチさん（奈良県）
トヨタ
エスティマ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | 2.4 アエラス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 8km/L |
車体サイズが大きな割に運転がしやすい。 デザインが良く10年以上経過しても古臭さがない。
古い形式のエンジンなので、回転にスムーズさがなく雑な感じがする。 ヘッドライトを交換しても数年で黄ばみ見た目が悪くなる。 車重が重たいので仕方ないが、峠道などではロールが大きく、普通乗用車と同じペースで 走ると、乗員が疲れる。悪路ではショックが効いていないのか、フワフワの乗り心地。 古い車なのか、購入してから細かい故障が多く、20年乗れるか心配になった。 ブレーキの初期制動は良く効くが、そのあとのコントロールがイマイチでシビアな 調整が効かない。10年以上経過しているので塗装の耐久性が？で少し黄色くなってきている。室内のパーツがコストダウンをしているのか、バブル時代の100万円台のクルマより 安っぽく高級感がない。
外観だけでもこのクルマの価値を評価します。運転席に座ると、大きく広がったフロントガラスが開放感を演出してくれます。私は長身なので天井はぎいぎりですが、トールタイプのミニバンに比べ、高速道路では安定しています。 基本設計が古いためボディーの剛性感は高いとはいえず、路面からの突き上げや、コーナリングでふわふわする面があります。そんな時は「やっぱり古い」と思うのだが、ステアリング特性はニュートラルで、ミニバンを運転している感じも少ない。昔の高級車っぽい感じがする。2列目シートは快適性が高いので、家族で乗る時は助手席は空席だ。3列目はまあそれなりですが、大人が3人普通に座れるスペースにはなっています。フル乗車でも荷室は余裕で、7人で片道400キロの1泊2日旅行くらいなら問題なくできた。
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投稿日2017年9月8日
ミルクティーさん（静岡県）
トヨタ
エスティマ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | 2.4 アエラス |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転が得意ではない私でも運転しやすいところ。コンパクトカーしか運転したことがなく、はじめは運転が怖かったのですが、次第に慣れ、今は小さい車が怖く感じるほどです。運転席が少し高いので視界も良く、バックモニターがついているので駐車も安心してできます。 普段は３列目のシートを収納し、２列目のシートを後ろに下げているので、室内は広々しています。家族４人で出かけることも多いのですが、後ろの子供２人は、フットレストを出して足を伸ばしたりしてリラックスしています。
運転席、助手席に乗っていると乗り心地はとてもいいのですが、２列目、３列目は少し揺れが気になります。 室内は広く、普段３列目を収納して４人乗りで乗っていますが、３列目を出して乗るとやはり少々狭いです。７人乗りなのですが、３列目に大人３人が乗るにはちょっと厳しいです。３列目のみシートがリクライニングできないので、近場ならいいですが、遠出するには向きません。 また、３列目に乗るにはシートを動かして乗らないといけないので、頻度は少ないですが少し不便です。あまり使わないので、どのレバーでシートを動かすかわからなくなってしまい、手こづることがいまだにあります・・・。
デザインがシンプルでとても気に入っています。大きいですが女性でも運転しやすい車です。 室内は広く、シートを収納すればとても広々と使えます。荷物もたくさん載せられます。 ちょっとした買い物にも、遠出の旅行にも大活躍で、子育て世代にはとてもいい車だと思います。 わが家のエスティマは買い替えで２代目です。次に買う機会がきてもエスティマがいいなと思っています。
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投稿日2017年9月8日
はっこさん（島根県）
トヨタ
エスティマ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/5～ |
| 燃費 | - |
車内が広く、後部座席の二列目、三列目の行き来がしやすく子供がぐずったりした時に移動が楽で助かっています。子供が3人いるので、大人数乗れてたすかっています。また、スライドドアなので、乗り降りする時、子供がドアを開けすぎて隣の車にぶつける心配がなくて安心です。 バックもバックモニターをつけているので事故を起こしたことはありません。モニターがあると駐車が楽です。 また運転していても音も静かで、乗り心地も良いです。あまり揺れない気がします。 購入してから約10年くらいたっていますが、車のトラブルもほとんどないです。車内も綺麗です。
やはり軽自動車に比べると燃費はわるいですが、大きい車なのでエンジンも大きいし、仕方ないかなと思っています。 スライドドアは便利ですが、子供が手を挟まないか心配することはあります。子供にも開いたり閉めている時は手を挟まないように気をつけるよう言っています。
乗り心地もよく、運転しやすいのでとても気に入っています。子供も車内が広く、自由に移動できるところが 良いと言っています。他には見た目もカッコ良くて、形も好きです。次に新しい車を購入する時も同じエスティマを購入したいと思います。
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投稿日2017年9月8日
あああQさん
トヨタ
エスティマ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | 2.4 X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 8km/L |
子供が2人いますので、3列車でトランクの広さのあるクルマ・・ということでエスティマを選びました。 乗り心地はふわふわした感じで、場合によってはかなり跳ねる感じです。 初期型も何度か運転しましたが、基本的な設計は変わっていないのだと思います。 内装は木目調が適度に配されているうえに、シートアレンジも豊富で便利です。 外装はメッキを多用していない所が、無駄に高級感を出してなくて良いと思います。 走行性能は、高速等で横風での抵抗に心配がありましたがほとんど気にすることなく乗れます。 街乗りメインですが、取り回しで困ったことはほとんどありません。意外と小回りが利く印象です。
居住性の裏返しで車体が大きいです。 バックする時はモニターがあるものの、少々戸惑います。 特に、左後ろは完全に死角になります。 初心者の方には、ハードル高めかもしれません。 また、燃費は少々難ありです。 街乗りメインだと、燃費は期待できません。アクセルをバタづかせず運転しても、10kmを超えるのは厳しいです。 燃費も重視される方は、エスティマハイブリッドの購入をお勧めします。
子供の成長などでで必要となった時期に、必要な機能を持った使い勝手の良い車だと思います。 生活スタイルとぴったり合えば、使い勝手だけを評価すると満点だと思います。
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投稿日2017年9月8日
るーたさん（埼玉県）
トヨタ
エスティマ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | 8km/L |
4人家族なのでスーパーリラックスモードにして乗っているので、後部座席はすごい快適です。 4人乗車時でも、高速道路では追い越し車線を余裕で走り、流れに全然ついていけます。 エンジンも軽く吹け上がり、ミニバンの2.4リッターにしては、まあまあな加速をします。 運転席も見晴らしがよく、サイドミラーも大きいので視界は良好です。 3列目を使用しているときの床下収納は、とても深さがありかなり重宝しています。 b型ベビーカーなら、横にすればすっぽり隠れちゃいます。 エスティマを初代から2代目と乗ってきていますが、3代目のモデルになってから高級感がかなり感じ取れるようになったと思います。 特に室内の作りはかなりグレードが上がったと思います。 外見は丸みを帯びてスタイリッシュに、室内はシャープさがありしっかりとといった印象です。 グレードは、私はアエラスを購入しましたが、タイミングが合えばほんとはアエラスGエディションがよかったです。 アエラスのエアロがつき、さらに、両側パワースライドドアになり、室内も暗めのパネルになるなどさらに高級感がでて、人気モデルみたいです。
全高が低い分、室内の天井高はやや狭く感じます。 バックドアが丸みを帯びている分、荷室に高さのあるものを積むと、バックドアに干渉してしまい無理やり閉めるときがある。
今は中古でも安くなってきていて、買い時だと思います。
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投稿日2017年9月5日
タカシさん（東京都）
トヨタ
エスティマ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | 2.4 X |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いい点はなんといっても室内が広いことです。７人乗っても充分いけます。３列目を倒せば、荷物をいっぱい入れられます。また、２列目と３列目を倒せば平らになり寝ることができます。長時間のドライブの時には、他の人に運転してもらってここで寝ることができ、大変便利です。乗り心地は良く、家族が乗るには最適です。室内の内装は落ちついた感じで、シートも座り心地が良く疲れません。
車のサイズが大きいので、慣れないと運転しずらいです。狭い道などは、こすりそうなので細心の注意が必要です。狭い道にはなるべく行かないようにしてました。また、駐車場に入れる時も同じで、こすりそうなので、注意が必要です。狭い駐車場には入れないほうがいいでしょう。シートの３列目は少し狭い気がします。ここに３人座るのは少し窮屈です。長時間の運転は避けた方がいいでしょう。この手の車はしょうがないと思いますが、大きくて重量もあるので燃費が少し悪いと思います。
車が大きいので室内が広くゆったりできます。その反面、こすりそうなので運転には注意が必要です。ただ、運転に慣れて車体感覚が身につけば、それほど気にすることはないかもしれません。なので、総評としては、とても満足のいく車です。
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投稿日2017年5月14日
sorairoさん（東京都）
トヨタ
エスティマ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/1～2019/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗っていて安定感がありました。風で揺れることも少なく、スピード感もあまり感じなかったので、長距離をドライブするには適しています。サンルーフも付いていたので、高速などでも窓を開けることが出来ました。中は広々としていて、心地が良いです。運転席と後部座席を区切るカーテンが付いていたのは大変便利でした。車の中なのに着替えが出来たりと、プライバシーが守れて良かったです。
ちょっとしたことでヒューズが飛んでしまうことが多く、この機能を使いこなすには大変苦労しました。
”トヨタエスティマは、車体がしっかりしているせいか、乗っていて安定感がありました。風で揺れることも少なく、スピード感もあまり感じなかったので、長距離をドライブするには適しています。サンルーフも付いていたので、高速などでも窓を開けることが出来ました。中は広々としていて、心地が良いです。荷物を運ぶにも便利でした。シートは、座り心地が良く、長時間の運転でも腰痛が少なかったです。運転手側と、助手席側の両方に肘置きも付いていたので、腕がつかれることが少なかったです。年式が古い自動車でしたが、加速もブレーキも申し分なく良いです。エアコンの効きも良好です。トヨタエスティマは高速走行に向いていると思い、長距離ドライブ用に購入したので正解でした。 トヨタエスティマは、ハイオクガソリンでした。燃費はそこそこです。他に持っているコンパクトカーに比べると、減りは早いです。同じ距離を走っても他のコンパクトカーよりもガソリンゲージが下がってしまいます。アクセルの踏み方に気を付けていても、少しだけ変わる程度です。トヨタエステマは、エンジン音もうるさくなく、ライトも明るく、心地が良く運転できる車なので、多少の燃費の悪さは仕方ないかなと、思って乗っていました。 トヨタエスティマは、シートが良いので車中泊をしても、疲れが少ないと思います。また、広々としているので足を伸ばしたり、シートを全部倒しても広々と休めます。ドアの入口もスライドなので広く、出入りも快適です。 こちらで購入したトヨタエスティマは、着脱シートのウェルキャブ車でした。電動で椅子が向きを変えて昇降します。シートが下りて地面につくと、車のシートがそのまま車椅子になるタイプです。ちょっとしたことでヒューズが飛んでしまうことが多く、この機能を使いこなすには大変苦労しました。無事にシートが地面についても、地面が凸凹だったりすると、ブザーが鳴ってしまい動作が止まってしまいます。都会はアスファルトが多いので使いやすいのですが、ローカルな場所での使用はかなり注意が必要です。シートの昇降が上手くいった時は、そのまま車椅子として使えるので、お年を召した方や足の不自由な方のちょっとした移動には便利な着脱シートです。 こちらで購入したトヨタエスティマは、カーテンがついていました。後部座席にはもちろんのこと、運転席と後部座席を区切るカーテンが付いていたのは大変便利でした。車の中なのに着替えが出来たりと、プライバシーが守れて良かったです。 トヨタエスティマの中古車は、値引きはしてもらえませんでした。代わりにバッテリーの新品をつけてくださいました。車の整備に詳しい人と一緒に見に行ったので、ブレーキパットも交換した方がよいと言われ、交渉してみたところブレーキパットの交換もサービスでやってくれました。 トヨタエスティマ中古車の維持費は、車検込だったので、しばらくはかかりませんでした。燃料とクリーン代くらいでした。重量税は3ナンバーなので、コンパクトカーと比べるとちょっと高めでした。駐車場は自分の家の敷地内にあるので、維持費が多めにかかるのは車検の時です。”
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