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トヨタ プリウスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧117ページ目
クチコミ・評価一覧
1865件
お財布にやさしい相棒
投稿日：2013年3月5日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
プリウスに乗って良かった点は、やっぱり燃費がとても良いことです。ドライブをするとき、平均リッターあたり２０キロ前後の燃費なので、お財布にもやさしいです。
気になった点
気になった点は車内です。内装が少し安っぽい感じがし、荷物があまり乗せられない点が残念で仕方ありません。
総評
やっぱりハイブリッド車だけあって燃費はとてもよく、走行音も静かでした。あとは車のデザインもかっこよく、装備も結構充実していました。ただ、車内がもうすこし広ければ良かったと思います。
快適で考え抜かれた日本の車
投稿日：2013年3月5日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ついに運転してみました、皆の乗っているプリウス！ハイブリッド車はとっつきにくいイメージがあって今まで敬遠していたものの、さすがのトヨタ、ユーザーインターフェースを考えて、とても簡単で運転しやすい仕様になっています。エコカーという事で燃費を意識してみたものの、それほど驚く燃費の良さを感じられず……と思いきや、運転の仕方で大分変化をする事に気がつきました。アクセルの踏みやブレーキングを、教科書通りの「優しい運転」にする事によって、どこまでも燃費が伸びるようで（それこそカタログレベルまで）、そういった楽しみを見つけるのも面白いです。
気になった点
特にありません。車内は外から見たイメージ（これも決して狭そうではありませんが）よりも更に広く、大きめの荷物を積んで、友人を乗せても広々として快適でした。しかし強いて言うなら、大量生産の大衆車だけあって、内装は高級感やラグジュアリー感とは遠く、良く言えば、シンプルで清潔、悪く言えば地味で無個性で、プレハブの家のようです。また、長時間運転しているとエンジン音がだんだんと気になってきます。
総評
加速、ハンドリング、燃費、車内スペースと、どれをとっても合格点で、満足のいく車です。人を乗せるもよし、荷物を載せるもよし、個人でも……少し室内を持て余しますが、良しとしましょう。悪くない車です。
燃費を求めるならこの車
投稿日：2013年3月4日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 Gツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく燃費が良い。１５００ｃｃではあるが、電動モーターのプラスもあるので、２０００ｃｃ以上の馬力を感じる。
気になった点
燃費を求めると速度をある程度抑制しなければならない点。 例えば、高速であれば通常の車であれば燃費は上がるが、プリウスでは落ちてしまう。
総評
燃費が良いので、街乗りであっても十分役に立つ。 高速性を求めるのであれば、プリウスよりも２０００ｃｃクラスの低燃費車がいいかと
うさぎ＾＾
投稿日：2013年3月4日
2
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
母が購入しました。 それまでは他のトヨタの 古い車を使っていましたが、 あたらしくなってとっても 便利になりました＾＾
気になった点
音楽を覚えさせるときに 最初(トラック1)からどんどんで覚えてしまう事。 だからどこにどの音楽があるのか わからない××
総評
いいところも悪いところも含めたら 95点くらいです!!!!!!!!!!!11
生活の一部
投稿日：2013年3月4日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/7～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
静かな走りで振動が少ない。 キレイな内装で掃除しやすい。 燃費が良い。
気になった点
アクセルを踏んでも加速が遅い。 静かなので歩行者が気がつかないので危ない。
総評
車はあって当たり前の時代なので 昔と比べたら性能の良い車ばかり。プリは値段は高いけど 期待に答えてくれる、最高の車です。
ハイブリッド車の代表
投稿日：2013年3月3日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まだ少ないハイブリッド車の中にあっては伝統のある車ですから、完成度は高い。安っぽさも無い。トヨタの戦略車ですから当然かと。
気になった点
ホンダのハイブリッド車のインサイトに比べて価格が高い。ただし、質感、燃費は上でしょう。
総評
ハイブリッド車の代表選手だけあって、他社のハイブリッド車に比べて総合的に優れているように見えます。
クルーズコントロール最高！！！
投稿日：2013年3月3日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 22.4km/L |
良かった点
高速道路で非常に静かで、クルーズコントロールでの燃費が驚くほど良かった。
気になった点
加速するときの音が気になった。（当り前か）
総評
燃費がいい。
最新技術
投稿日：2013年3月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
低燃費で最新技術を盛りだくさんという満足度の代わりに 機敏な走りとコーナリング、車を走らせる楽しさというのは かなり犠牲にした車だと思います。
気になった点
デザインはスマートですが、後ろから見た姿が個性的で好き嫌いがあると思います。コンパクトカーを引き延ばした印象でプリウスの後ろにつくと何とかならなかったのかといつも思ってしまいます。
総評
低燃費で最新技術を盛りだくさんという満足度の代わりに 機敏な走りとコーナリング、車を走らせる楽しさというのは かなり犠牲にした車だと思います。
ゆったりとした気持ちで走れる燃費のいい大人の車
投稿日：2013年3月3日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/8～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
燃費がいいのはもちろん、外観より意外に社内が幅広い。故障は今まで一度もありません。
気になった点
加速は車好きには物足りないかも。
総評
燃費で選んでいるので個人的には90点
燃費を追求した車
投稿日：2013年3月2日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
燃費が良く、静かで乗り心地が良かった。さすがハイブリッドて感じ。
気になった点
視界がとても悪い。特に後部はとても見えにくかった。
総評
燃費がとても良いので、少しの遠出には持って来い。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
