スマホ用ページを見る
トヨタ プリウスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧154ページ目
クチコミ・評価一覧
1865件
経済的かつスポーティ
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
１ ２代目のプリウスに比べると改善が格段になされています。 ２ 燃費はよく高速にのっても２代目プリウスのようにガタ落ちしません。 ３ ２代目プリウスはフロントガラス支柱が死角になってましたがそれもなし!!。 ４ トルクが強く、走り出しに違和感は感じません。 ５ ２代目プリウスのハンドルについているボタン（エアコンやオーディオのボタン）がつかいにくいこと極まっていましたが、改善されて違和感ありません。 ６ 形はスポーティです。
気になった点
１ やはり、狭いですね。 ２ ただし、きになるのはこの内容くらいで文句がありません。
総評
街乗り、遠出には最高の車です。 ２０００年代のベストセラーの車といっても過言でもないと評価します（他社にも形やシステムが似た車がでたように、、、）
経済的
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/6～2010/6 |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
1 故障がないです。 ２ トルクが強いです。出だしは全く問題ないです。 ３ 燃費がとくにいいです。郊外に行く時は３０くらいまで伸びます。
気になった点
１ 高速にのると燃費がガタ落ちします１８くらい ２ 狭いです。ゴルフバックはハッチにのせられません、後部座席を倒してのせます。
総評
非常に経済的で、街乗りのためには最高の車です。 ただし、やや狭い車です。
流石の低燃費
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
モーターだけで走行時の静粛性がイイ感じで気に入りました。
気になった点
４人で乗るならＯＫですが、５人で乗るとちょっときつい。
総評
長距離走行も難なくこなし結構タフな車だと感じました。
トヨタ プリウス
投稿日：2013年2月11日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
納車時の担当者は「1800CCがコストダウンで内装が質素になってるんでこちらは豪華ですよ」だって。
気になった点
平日昼間の高速のパーキング。どれに乗ってきたかわからんくらい多い。
総評
1500でもこれ以上無いくらい安臭い質感なんですが・・・ そして悲しいほど非力・・・
プリウス
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
夏場の燃費は街乗りで20ｋｍ/ｌ。パーワーモードだと軽快な走りをする。
気になった点
冬場の燃費は街乗りで17.1ｋｍ/l。
総評
燃費は良いが車体価格が高め。
驚異の省エネ車
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
なんと言っても燃費抜群、高速だけで、80キロで走れば30キロはいく（時間に余裕のあるときはトラックの後ろについてのんびり省エネ運転している、）荷室も、パネルを外せばゴルフバッグ４個つめて、知人とゴルフ行く時も重宝する、
気になった点
人気がありすぎて街で多く見かけすぎる、人気者の宿命、しかたない、足回りは、安いショックのためハーシュネスが気になる、燃費稼ぐために、省エネタイヤの硬さも影響している
総評
全体的には大満足、今まで燃費１０キロ行けばいい方だったのが、一気に倍以上、革命である その革命車に乗れる、しかも安い（マイチェンで少し上がったが）
静音
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 Sスタンダードパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリッド車ならではの静音性があり、乗っていても音によるストレスがなく心地よい。
気になった点
初代からは良くなったと思いますが、やはりあの独特のフォルムは好き嫌いが出るかと思います。 もう少し無難な感じになれば。
総評
乗り心地はさすがで、居住空間も広くファミリーカーとしては秀逸です。 中古車の場合は電池の寿命もあるので、古い型に手を出すのは冒険かと思います。
エコカー
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良く、走りも静かで安定している。 落ち着いた外観も良い。
気になった点
若干視界が悪い。特にバックが見にくい。 後部座席が狭い。
総評
とにかく燃費が良い。 環境にも優しい、素晴らしい車です。 乗ってる人が多いのも納得。
静音性に優れる
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内でも車外でもほとんど音がせず、快適に乗れる。
気になった点
やはり他のガソリン車と比べると価格が多少高いように思われる。
総評
普段から自動車を頻繁に利用される方なら長い目で見ると燃費などのコストを抑えることができると思う。
高いレベルでバランスよくまとまった車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 G ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
７月にレンタカーで使用しました。同じ時期にアクア、インサイトを乗りましたが、室内は広く、高級感がありました。加速もよく運転しやすい車でした。Bluetoothのオーディオもスマートフォンとリンクして活用できるので、とても便利だと思いました。
気になった点
特に、欠点はないと思います。
総評
パワーも燃費も装備もバランスよくまとまっていて、よい車だと感じました。売れている理由がよくわかりました。
プリウスのモデル一覧
-
エモーショナルなデザインと走りを実現
-
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
-
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
-
ハイブリッドシステムがさらに進化
-
世界初のハイブリッド乗用車
プリウスの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆プリウスを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
