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トヨタ スープラの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧19ページ目
クチコミ・評価一覧
232件
予想外に伸びる走り
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | 3.0 GZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能の優秀さはなかなかの良さだと思いました。
気になった点
少し私にはあっていなかったのか、乗りこなせないなという消化不良感を抱いてしまいました。
総評
走行性能が高いのでやはり走り重視の人向けの車だといえるでしょう。
こだわりのスポーツカーです。
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーらしいかっこよさが光り、中は外見より広く感じます。
気になった点
一昔前の感じがすることとスポーツカーなので、燃費が悪いことです。
総評
あくまで趣味的な車です。実用的には向きません。車が好きでこだわりがある人にはたまらない車です。
安定感のある走りが魅力のスポーツカー
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | 3.0 RZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
クールなボディデザインは勿論のこと、走行性能が高いのがいいです。安定感があり、車重があるにもかかわらず、コーナーを気持よく曲がることができます。乗っていてとても気持ちのいい車です。
気になった点
全てのグレードで見た目が変わらないので、上位グレード所持の優越感に欠けるのが残念な点ですね。燃費も悪いです。
総評
インパクトのあるボディデザインに、高い走行性を兼ね備えた、満足のスポーツカーです。戦闘機のコックピットのような運転席が雰囲気を醸しだしていてグッド。
見た目が最高
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | 3.0 RZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コレに乗ってる人、マジでカッコイイと思います！見た目最高！加速もとてもいいです。
気になった点
価格が高いです。今は製造してないので中古しかないのでしょうが、維持も大変みたいですね。
総評
個人的に一番好きな車です。また新しいタイプの製造を期待してます。
スポーティーな一台！
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2001/3～2008/5 |
| 燃費 | - |
良かった点
まずデザインがかっこいいですね 父親が乗っていたんですが、自分もよく借りて運転させてもらいました 自分が乗っている軽と比べたら、アクセルを糞見込んだ時の加速がよかった まぁ当然ですけどｗ
気になった点
あまりないんですが、スピードを出しすぎてしまうことかな(笑)
総評
車を楽しみたい方にお勧めの車種だと思います スポーツカーに憧れている人でも満足できるはず！
スポーティ
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
気持ちよく走る。加速が良い。スポーティなデザインでカッコイイ！
気になった点
良くまとまったいいクルマだと思いますが、燃費はあまりよくないです。
総評
スポーティなデザインでカッコイイし、加速も素晴らしい。良くできたクルマです。
外見だけじゃない本物のクルマ
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | 3.0 SZ-R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかくカッコイイ車ですね。スポーツカー好きなら一回は運転すべし！
気になった点
もちろん燃費が悪い。エコカー時代だから仕方ないけど、惚れたら買いたい魅力があります。
総評
車全体の性能はとても良いと思う。サスも反応がいい。運転してて疲れない感じが○。
トヨタのスーパーカー
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まずはデザイン。流線形のフォルムが綺麗で、いじらなくてもそのままでかっこいい。 リアウイングが後部を観るのに邪魔にならない。 運転席がコックピットのように囲まれてて操縦感がいい。
気になった点
背が低い、または高すぎると視野が観にくく、運転しずらい。 フロントが長い。 シフトノブが短く高い場所にあるので、ギアチェンジの時に力をかける時がある。 時に操作しにくい。
総評
初めて憧れた車です。 日本のスポーツカーのＴＯＰだと思います。
ザ・スポーツカー
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1986/2～1993/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人がいじり倒したスープラに乗せてもらいましたが、すばらしい加速感が楽しい。 そして、あの目（ライト部分）のデザインと仕様もしびれる。
気になった点
友人の車はいじりすぎて維持費が色々大変だったらしい。むしろドノマールと乗り比べてみたかった。
総評
まさにスポーツカーという外観がカッコよすぎる。私はライトが上がってくる型が好み。
今でも乗ってみたい、デザインが優れた車
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1986/2～1993/4 | グレード | 2.5 GTツインターボ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アメリカで走っているのを見てから、乗ってみたい車でした。友人が購入したのは、2.5GTツインターボで、5速マニュアルの車でした。当時の馬力換算で280PSで、2500ccのエンジンでは最高の馬力を誇っており、トルクも充分なことから、街乗りよりも高速道路での走行が得意だった印象があります。デザインが特に優れており、今でも乗ってみたいと思える車です。
気になった点
当然なんですが、車内が狭いです。安全性には少し疑問が残りますが、スポーツタイプの車なので、車の運転を楽しむタイプの車です。
総評
サスペンションが、ドイツのビルシュタインと共同開発したダンパーを使っていました。前に別な車でビルシュタインダンパーを体験していましたが、国産にはないハードで粘りのあるコーナリングを実現できていましたから、大正解だったと思います。私はとにかく、デザインが好きでした。本当に今でも機会があったら、是非乗ってみたいと思っています。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
