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トヨタ ヴィッツの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
1139件
街乗りから遠出まで
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 1.3 ジュエラ スマートストップパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/11～ |
| 燃費 | 17.4km/L |
良かった点
デザイン的に男性が好むようなスタイリッシュな感じが気に入りました。 インテリアも全体的にシンプルな感じで、コンパクトカーにありがちな可愛いらしい感じではないので良かったです。 走りについてはコンパクトカーという事もあるのですが良く小回りがきき、加速もそれなりにするので街中ではキビキビ走ります。 たまにドライブに行くのですが、車体が振られたりせずにコーナーを気持ちよくまがれるので楽しいです。 あとは燃費の良さも買って良かった部分です。 それほど燃費を気にせずに走っているのですが、街乗りでもそれほど燃費が悪くならず買って良かったです。
気になった点
気になる点と言えばデザイン的に良くまとまっていて、あまり個性的ではないことでしょうか。 それと良く売れている車なのか自分と同じ色の車を目撃することがあります。 エクステリアやインテリア含め、他の車との差別化になるのでもう少し冒険しても良かったのかなと思います。 あとは内装の全体的な質感を上げて欲しいです。 少し安っぽいかな？というのが本音です。
総評
トヨタらしく高いレベルでよく纏まっていて、欠点がすくない車だと思います。 街乗りからたまの遠出までいろいろ便利に走ってくれて買って良かったと素直に思える車だと思います。
コンパクトカーと言えばヴィッツ
投稿日：2017年9月13日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- 装備が充実している
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 1.5 U |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/4～2016/1 |
| 燃費 | 17.5km/L |
良かった点
先代からデザインが変わりカッコイイ大人な男性的キャラクターになりました センターメーターを撤廃し運転手目線で見えるいつものメーターに トヨタらしいそつがない仕上がりといったところですね 高速道路はどっしりと安定感があります、前はフラフラしていたんですが これで安心して長距離運転できます フロントマスクのインパクトもいかつい感じがあり精巧ですね まさにカッコイイコンパクトカーを探している人にはうってつけではないでしょうか シートがふかふかなので腰痛持ちにはありがたい仕様です 走りを楽しむ車ではないけれども、実用的には抜群の使いみちがあり買い物カーとしても良い
気になった点
インパネルの材質がプラスチッキーなところが残念ですね コストが厳しいコンパクトカーでは仕方ないのかもしれませんが もう少し頑張って欲しいところ ラゲッジスペースももの足りないです
総評
内装が残念なところを目をつぶれば総合的無難なできのコンパクトです 燃費は17を超えますし静粛もなかなかあります そしてなによりトヨタ！頑丈です 安心して乗れるので初めての車にもお勧めですね 総評としてはそつがなく無難に誰でも乗れるとてもユーザーフレンドリーな車だと思います
楽しくドライブできる
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/6～2017/6 |
| 燃費 | - |
良かった点
あまり運転がうまいと思っていない為、小さく運転のしやすい車を探していました。試乗したコンパクトカーの中では特段に小回りが利く車で、とても快適に楽しく乗れる車でした。 窓が広く見通しが良いので、周りの状況が良く見ることができるので疲れも少なく、また天井が高い為、疲れをとる為に伸びをする際にも頭をぶつけることが無く、快適に乗ることができました。 ボディの硬さがあるので、揺れが少なく、小さい車ですが長距離ドライブに出かけても疲れをあまり感じません。横や後ろの見通しも良いので、周りを確認する際もとても見やすく、疲れづらい点に貢献しています。これくらいの乗り心地でコンパクトな車体なので、とても運転しやすいです。
気になった点
たくさんの色から選べるのですが、好みの色が無く残念でした。もっといろいろな色から選べるようなオプションがあればいいのになと思いました。またこのサイズなのでしょうがないとは思っていますが、後部座席に３人座るには少し狭い感じがしています。４人で乗るにはとても快適だと思います。
総評
スピードメーターや音響関係の配置がとても見やすく、運転中でも快適に次の曲に飛ばしたりできるのがありがたいです。乗っていて快適な楽しいドライブができる車に出会えてとてもうれしいです。
便利です
投稿日：2017年9月13日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1999/1～2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/4～2008/3 |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
良かった点は何はさておき、運転のし易さです。女性でも比較的運転がしやすいと思います。他にはミニバンなどの少し大きめなクルマを普段運転しているせいか、路地などの狭い道を走る時の容易さを非常に感じます。路地の角を曲がる際もあまり切り返しなどしないでもいけるので、そういった道の走行があまり苦ではありませんでした。また、クルマ自体、部品なども安価ですので、コストパフォーマンスは高いように思います。
気になった点
微妙なところは、高速を走る時などにパワー不足を感じ、少し怖いです。（こればっかりは致し方ないのですが。。。） また、走っていて楽しいと言う感じではないので、運転が好きな方的には物足りないかと思います。ただ、小回りが非常にきくので、どちらをとるかというところでしょうか。
総評
全体的に街乗りでは全く不便を感じないので、満足度は結構高かったです。 良かった点は何はさておき、運転のし易さです。女性でも比較的運転がしやすいと思います。他にはミニバンなどの少し大きめなクルマを普段運転しているせいか、路地などの狭い道を走る時の容易さを非常に感じます。路地の角を曲がる際もあまり切り返しなどしないでもいけるので、そういった道の走行があまり苦ではありませんでした。また、クルマ自体、部品なども安価ですので、コストパフォーマンスは高いように思います。 微妙なところは、高速を走る時などにパワー不足を感じ、少し怖いです。（こればっかりは致し方ないのですが。。。） また、走っていて楽しいと言う感じではないので、運転が好きな方的には物足りないかと思います。ただ、小回りが非常にきくので、どちらをとるかというところでしょうか。 兎にも角にも便利で運転しやすいので、運転ビギナーの方にはとてもオススメします！
信頼性と利便性の高い車です。
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/1～2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・デザイン かわいい。 ・サイズ 運転するのにちょうどよく、小回りが効きます。 また、荷物出し入れもしやすいです。 ・燃費 悪くないです。 ・コストパフォーマンス 燃費がそこそこ良かったのと車自体の価格も手ごろだったので非常に良かったです。 ・故障 一度もなく、非常に信頼性の高い車です。
気になった点
同じデザインの車がたくさん走っていたので駐車場の自分の車を見失う事がありました。 また、ポピュラーな分、知り合いと被る事もあり、同じ色の同じデザインのヴィッツに乗ることになったのでデザインのバリエーションがもう少しあると良かったです。 また、色のバリエーションももう少し選べると良かったです。
総評
10数年前に新車で購入しました。 トヨタと言うブランドの安心感とコストパフォーマンスも高さ、そして、乗りやすい手ごろな大きさ、小回りの良さなどがセールスポイントの良い車だと思います。 一方、ポピュラーでよく走っている車なのでオリジナリティーを出せないのが難点です。 マイナーチェンジモデルや色のバリエーションなどがもう少しあればよかったかなと感じました。 総合的にはトヨタらしく良い車だと思います。
とことん乗れます！
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 部品が安い
| モデル | 1999/1～2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/6～2011/6 |
| 燃費 | - |
良かった点
・ボディがコンパクトなのでどこでもスイスイです。 ・飽きの来ないデザインで古さをあまり感じません。 ・セカンドカーなので高望みはしません。 ・値段が安い！
気になった点
・チョイ乗りばかりなので燃費が悪い。 ・CVTのクセが気に入りません。 ・どこもプラスチッキーで高級感はあまりなく、街でよく見る車というイメージ。 ・タコメーターがない。（必要性は感じないけど見た目が寂しい‥） ・シートがスポンジみたい。
総評
2005年、新車で購入し6年ほど長距離通勤に使っていました。 着座位置も高くて乗りやすい車ですが、シートとCVTが個人的にダメです。 燃費もチョイ乗りばかりになってからは、10km/L走りません。長距離通勤に使っていた1年目は、18～20km/L走っていました。 カピパラに似ているエクステリアは、結構好きで、愛らしいくてお気に入りです｡ 総合的に良くて正直思っていたより全然いい車。初めて乗るにはよさそうです。 ただ、つきぬけたものがなんもない。遊びでいろんな車種に乗ってますが、思い出すのに苦労した。 乗ったのはかっこいいと自分で言っちゃう３代目さんの最廉価グレードですのでグレードによってはもっといい評価になると思います。
小回りの効く使いやすい常用車
投稿日：2017年9月13日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/5～ |
| 燃費 | 15.5km/L |
良かった点
以前乗っていた車の燃費の悪さが気になったのでこの車に乗り換えました。内装なども普段使いに対応した使いやすいものになっており日常生活の子供の送迎や部活の送り迎えなどかさばる荷物も載せやすいです。見た目も華美すぎないという点もよく普段使いに適している車だと思います。ですがカラーバリエーションも豊富であり、カラーによって個性が出せるという点も良いところだと思います。またトヨタさんの車の中でも長年売れ続けている人気の車種ということもあって、より使いやすく運転においても安定感のある車であると感じます。乗っているときの感覚として、まず挙げたいのが、わりとそこまでうるさくないということです。以前の乗っていた車よりは風切り音が少なく気持ちよく運転できるのが良いですし、エンジンの音も騒がしくなく子供も眠ったまま目的地に着くことも多いです。
気になった点
この車に乗り換えてから車での旅行を行ったとき車中泊をしましたがやはり隣のシートとの間が広くなく手狭な感じがありました。また、価格としても他の自動車よりは少々高いような感じがありますが、乗りやすさと燃費の良さから言って、自分の感覚の許容範囲ではありますが気になる人もいると思います。
総評
やはり普段使いによく小回りの効くというところが長所だと思います。運転にも安定感がありぶっちゃけかなり乗りやすいです。まさに常用車といった感じです。買い物の荷物なども載せやすいところがいいですね。
楽しいコンパクトカー
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリッドモデルが出ると聞いて試乗をしに行き、とても気に入り購入に至りました。コンパクトカーでありながら、前も後ろも天井が高く、とても広い室内で、運転する時にも後部座席に乗る時にも、とても快適に乗ることができました。そしてハイブリッドですのでとても低燃費で、止まっている状況ではとても静かで、音楽がとても聞きやすい点が気に入っております。 ボディのカラーリングも多彩で、どの色にしようか迷いました。実際に店に見に行って見てから決めました。 ハンドリングもとてもしっかりしていて、曲がりたいところに曲がれて、また小さい車なので小回りも良く、駐車場ではとても気軽に停めれるようになりました。窓も大きくて視界も良いので、暗めの駐車場でも見やすく、密閉感はあまり感じません。
気になった点
ワイパーが１つしかついていない点が少しみすぼらしい感じがしています。乗って使ってみると、全体がきれいになるので、とても重宝しています。他に悪い点は見つからないので、逆に言うとそれくらいしか悪い点が無いとも言えます。
総評
長距離ドライブに行っても、視界が広いので疲れも少なく、また燃費が良い為思っていた以上にガソリンが減っていなくて、どんどんドライブに出かけたくなってしまいます。
お気に入り
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/2～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ディスチャージヘッドランプ・フォグランプ・LEDテールランプ・エアロパーツ・16インチアルミホイール・四輪ディスクブレーキ・マフラーカッター・本革ステアリングホイール・オートエアコンと充実した装備内容。エクステリアは初代ヴィッツから受け継いだ柔らかさとRSというグレードらしいスポーティーさがあり、インテリアは先進的と安っぽさを抑えたデザインでこのクラスの車にしてはよくできているなと感じます。1500㏄のエンジンは至って普通ではありますが、パワー不足や不満を感じることなく走ることができます。
気になった点
RSというグレードということもあり、足回りは硬くショックを拾いやすいです。また、エンジンが電子制御スロットルで燃費のことを考えた造りになっているせいか、発進時にアクセルの反応が鈍く、今までに乗ってきたどのマニュアルトランスミッション車よりもペダル操作に神経を使います。自分の車なのに…笑。それと、FやUといった他グレードの14/15インチタイヤ装着車の最小回転半径は4.4/4.7mと5mを切るにもかかわらず、RSの1500㏄車は5.5mとコンパクトカーとは思えぬ小回りの悪さ。数値だけで言うとトヨタの高級車・クラウンより悪いです。おかげで大きな車を運転しても苦になることはなくなりました。。。笑
総評
色々と文句（!?）を並べて参りましたが、エクステリアもインテリアも見た目は自分の好みに合っているし、発進時のことを除けば走りも個人的にはそれなりに満足できるレベルだと感じていて、お気に入りの1台です。
コンパクトカーの代名詞
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 1999/1～2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
センターメーターが凄く見やすかったです。視認性も良かったですし燃費も凄く良かったです。
気になった点
パワー不足を感じる事が結構ありました。特に峠などを走行するとパワーが無いなと感じました。
総評
コンパクトカーとして考えるととても優秀な車だと思います。悪い部分を探す方が苦労しますよ。突出した性能はありませんが世代問わず残り心地が良いと感じる車だと思います。 シートの座りやすさも良かったです。結構大柄なんですがフィット感が凄くありましたし、長時間乗っていても腰が痛くなる事はありませんでした。視認性も良かったです。車高が高い車ではありませんが前が見えない不安は感じませんでした。 コンパクトカーなのでそんなに多くの荷物を積む事はできませんがそれでもかなりの荷物を積む事ができました。車高が高く無いので荷物も入れやすかったです。 加速力はそんなにありませんでした。峠の坂道を上る時にトルク不足を感じました。 高速道路で不満に感じる事は無かったですね。合流地点もスムーズに合流する事ができました。燃費も良かったです。今のハイブリッド車と比べると比較にはなりませんが、ガソリン車の部類でいうとかなり燃費は良いと思います。 色褪せないデザインも魅力かと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
