stinkoさん(岩手県)
投稿日: 2020年8月17日
5点
ワゴンからの乗り換えなので当たり前ですが、SUVならではのアイポイントの高さが、安心感に繋がります。荷物も大量に積めますし、エンジンもパワフルで、乗って楽しい車です。V8ならもっと早いんだろうなぁ。
先日思い切って河原や川の浅瀬を先程走りましたが、何の問題も無く走破(当たり前ですが)して、子供達も大喜びでした。Youtubeを見るとアメリカなどで、かなりのオフロードコースを軽々と走破しています。V8のエアサスなら最強なのでしょうね。私のV6は普通のコイルサスなので。
デカイブレーキキャリパーの割には、制動力が弱いと思いました。今度整備して確認しますが、車体や車重を思えば普通なのかもしれません。
ヘッドライトも経年劣化で曇っていましたが、自分で磨いたらピカピカになりました。
内装プラスチックのベタベタもありますが、ネットに対処方法や上から貼るデカールも安価で販売されているので、何とかなるでしょう。
年式が古いので、性能の割には今なら車両価格はお買い得な車です。
燃費に重きを置く人は選ばない車ですが、今後発売される事はないV6の3200ccの気持ち良い加速、アプローチ/デパーチャーアングルが大きく圧倒的な悪路走破性の高さ、ヨーロッパでは高級車に位置付けされる為に様々な装備に大満足です。
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