ボルボ V40の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目

クチコミ・評価一覧

V40

総合評価

4.1点

クチコミ件数：71件

デザイン：4.3
走行性：4.1
居住性：3.6
積載性：3.1
運転しやすさ：4.1
維持費：3.2

新車時価格：269〜499万円
中古車掲載台数：271台
中古車平均価格：92.1万円
掲載されている店舗：167店舗

71件

デザインに尽きる

投稿日：2014年10月28日

湯気太郎さん

ボルボ V40

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：1

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

デザイン（内外装共）が満足度が高い

気になった点

ロードノイズが足元で響く意外とブレーキが初期制動時の踏力感に不安を覚える

総評

試乗もして選んだとはいえやはり使っているうちに色々な不満点も出てくる方も居る様だがデザインありきで選んだ為満足度は高い。個々の批判もうなずける部分は有る。

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ハイテク満載で、これからの車という感じ

投稿日：2014年10月28日

さすらいの磯師さん

ボルボ V40

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：4

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

安全装備が充実しているエンジンの吹き上がりが早い

気になった点

ウインドー面積が狭く、後方視界が悪い

総評

使いこなすのに少し時間がかかるが、今までの車とは全く別次元

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スタイリングがよくかっこいい。

投稿日：2014年10月28日

MacUSerさん

ボルボ V40

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

乗り味がとてもよく、シートもとてもいいので長時間ドライブしても疲れない、

気になった点

トランクがやや狭い。

総評

値段の割には剛性も高く、一ランク上のクラスの車のようでとても気に入っています。

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他の車にはない独自のスタイルが素晴らしい

投稿日：2014年10月28日

のぽちんさん

ボルボ V40

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：2

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

スタートダッシュの加速性能が優れていますので、側道から、本線へ移るときに、スムーズに加速できます

気になった点

・ナビの使い勝手が悪い　ナビゲーションシステムについて　国内メーカーのナビは、通過した道路を記憶してくれるが、　そのような機能がない　高速道路のインフォーメーションが判りにくい・前照灯が点いているかどうか、メーターに表示がないので、わかりにくい

総評

国産車に乗ってきていたので、国産車の便利なところ、使いやすいところが、外車では装備されていないところがあり、そこが不満ですがスタイルと、ほかに同じ車を乗っている方がいないという独自性が気に入っています

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運転していて楽しい車。

投稿日：2014年10月28日

ナビスコさん

ボルボ V40

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：1

運転しやすさ：4

維持費：3

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

動力性能、走行安定性、自動追従のオートクルーズ。

気になった点

トランク容量は小さく、ゴルフバッグが入らない(後部座席を前倒しする必要あり)。４気筒特有の安っぽいエンジン音とタイやノイズ、回転半径が大きく小回りが利かないのが難点。フロントガラスが大きくなったため断熱フィルターが必要。

総評

トランクにゴルフバッグが入らない等、難点はあるが乗って楽しい車。

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良い

投稿日：2013年3月28日

ぶいさん（群馬県）

ボルボ V40

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：-

ハンドリングが良い

モデル	1997/10～2004/4	グレード	-
所有者	その他	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ハンドリングは良く、操作性の高いクルマだと思います。良くできたクルマ。

気になった点

仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。

総評

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

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長時間運転むき

投稿日：2013年3月27日

みーかさん（愛媛県）

ボルボ V40

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

乗り心地が良い

モデル	2013/2～生産中	グレード	-
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

乗り心地が良く、長時間運転しやすい感じがしました。

気になった点

内装がチープであまりかっこよくないのが残念でした。

総評

内装デザインさえ気にしなければ、すごく乗りやすい車です。

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とても良い

投稿日：2013年3月26日

ゲストさん（千葉県）

ボルボ V40

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

押し出しが強い
加速が良い

モデル	2013/2～2020/12	グレード	-
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

元々国産の大衆車に乗っていたので、エンジンがどうとか、マニアックなものは書けませんが、１週間走っての個人的感想です。１．安全装備がてんこ盛り。完全に車が停止しながら進むような高速道路での渋滞もきちんとフォローしてくれます。めちゃ楽でした。道の標識をカメラで取り込んで表示してくれる機能もあります。横からバイクがビューっと出てきた時もすぐに音と表示で警告が鳴りました。２．広い室内空間。後ろの席に大人２人が乗って片道２時間走りましたが快適そのものです。３．デザインのかっこよさ。ボルボって「角張った箱みたいな車」ってイメージだったのを完全にぶちこわしてくれました。４．室内の音が静か。試乗の時にセールスの方が「スエーデンのスピーカーって意外に良いんですよ」って言ってたけどその通り、個人的にはベンツBクラスより快適さは上だと思います。５．CPの良さ。本革シートなどいろいろ付けてベンツやレクサスよりかなり安かった。

気になった点

短所も書きましたが、あくまで個人的独断と偏見ですのであしからず。１．最小回転半径が５．６ｍってことで覚悟はしていたけど確かに取り回しはしづらい。今まで２回の切り返しですんでたところが３回かかります。取り回しの苦手な女性等にはつらいかな。２．トランクが狭い。小柄な車なので全部広いのは無理。「荷室かリアシートか」という選択で後者を選んだのでしょう。ハッチバックなのにこたつ板くらいの面積しかない。３．道路の振動は意外に拾う。とはいうものの、そういうのを重視するのならセダンを買えばいいと思っていたし、室内の静かさはあるのであまり気にはなってませんが。４．ナビがしょぼい。しかもETC別でついてないのに２０万円。バックモニターは別途１３万ですって。あと、燃費はイマイチとか、派手な色じゃないと似合わない感じとかもありますが、買って良かったなと思ってます。

総評

年明けから車選びを始めました。もう年なのでちょっと贅沢なグレードが欲しく、絶対条件が「長さ４ｍ５０ｃｍ以下のハッチバック、大人４人で乗れること」です。アウディA３試乗したらカックンブレーキにがっかり、アイドリングストップ時の再起動も結構うるさい、やっぱ５年前のモデルだなって事でパス。ベンツBクラス乗り心地は良かったが最低地上高１０．５センチが問題、試乗の際家の段差がクリアできず断念。現車は１３センチでクリアできていたが、この１．５センチは大きいね。レクサスCT２００ｈ実は一番気に入ってたが、あの後席に大人２人乗せるのは無理ですよ。友人の後席に乗せてもらって３０分走ったが、体が痛くなった。他にゴルフやアルファロメオジュリエッタも検討しましたがピンと来ない。しかし最後に見たボルボV40にはびっくり、試乗後にすぐ商談に入りました。

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