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500とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   アウディ  RS7スポーツバック
VS
35.5万円175万円
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中古車相場 328万円1668万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
61 中古車掲載台数 15
  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 1400ccターボ キーレス 社外ナビ TV ETC ディーラー車 16インチアルミホイール

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 5MT ADVANレーシング16インチAW カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 USB入力端子 Bluetooth バックカメラ リアコーナーセンサー バイキセノンヘッドライト アバルトアルミペダル

    本体価格
    175万円

  • アバルト 500 1.4 esseesseキット装着車・5速MT・レコードモンツァ・検査R9年7月まで・タイベル交換済み

    本体価格
    77万円

  • アバルト 500 1.4 5MT禁煙 純16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 純正5速 ターボ 修復歴無し ディーラー車 ETC ナビ・TV

    本体価格
    53万円

  • アバルト 500 1.4 ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト・WP交換済5.4万km・OZ16インチAW・momoステアリング・牽引フックフロント・リア・キセノンヘッドライト・リアパーキングセンサー・ETC

    本体価格
    139万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ車 純正CDオーディオ/CD/AUX ターボブースト計 ステアリングスイッチ キセノンライト フォグライト パドルシフト 純正16インチAW 4本出しマフラー キーレスキー スペアキー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    1299万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    1089万円

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    本体価格
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    468万円

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    1668万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    430万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    519.9万円

関東
14
101.6万円
関西
13
113.2万円
東海
20
87.1万円
北海道
1
73.7万円
九州
3
83.6万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
2
118.9万円
中国
2
101万円
四国
4
102.5万円
地域別台数
関東
8
718.1万円
関西
2
549万円
東海
4
580.7万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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500とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

アバルト  500   アウディ  RS7スポーツバック
268.8万円302.4万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1368 排気量(cc) 3996
135~140 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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