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CR-Xと500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-X   アバルト  500
VS
162.8万円378万円
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中古車相場 44万円229万円
500の相場表を見る
14 中古車掲載台数 56
  • ホンダ CR-X 1.5 X 

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 2名乗車公認 ロールバー MTフルオーバーホール&新品クラッチ装着後走行1000k 軽量フラホ 機械式LSD オイルクーラー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si ワンオーナー ETC ADVAN RGIII17AW オートエアコン 保証書 取説 記録簿複数 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    251万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si バラードスポーツCR-X Si 5MT ZCエンジン 無限14インチホイール

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-X オーバーホール/エアコン/無限エアロ 

    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 H28 H29 H30 R2 R4 R6 記録

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル レカロシート両側 17インチアルミホイール ETC 前後ドライブレコーダー Group Mエアクリーナー 車高調 スポーツマフラー カーボンミラーカバー 正規ディーラー車 3ヶ月保証付

    本体価格
    165.8万円

  • アバルト 500 1.4 検2年 自社 ローン ドラレコ パドルシフト 純正アルミ ターボ ETC デュアルロジックオイル交換済 キーレス スポーツモード付 ディスチャージドランプ

    本体価格
    49.8万円

  • アバルト 500 1.4 ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    78.8万円

関東
2
183.4万円
関西
5
287.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
3
259.5万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
113.8万円
関西
8
107.2万円
東海
16
104.8万円
北海道
3
102.9万円
九州
6
92.9万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
4
70.2万円
四国
5
99万円

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CR-Xと500のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-X   アバルト  500
111.6万円158.3万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1493~1595 排気量(cc) 1368
100~160 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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