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NXと500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アバルト  500
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
1999 中古車掲載台数 63
  • レクサス NX 200t Iパッケージ ムーンルーフ 衝突軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 シート・ステアヒーター 純正ナビ サイド・バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ Fスポ&モデリスタエアロ サンルーフ 全方位モニター BSM ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース 三眼LEDライトヘッドライト HUD シートヒーター&ベンチレーションシート 記憶シート 1オーナー禁煙車

    本体価格
    392万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 禁煙車 レーダークルーズ 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートエアコン シートヒーター パワーシート 電動リアゲート オートハイビーム フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    238.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 革シート パワーシート ガラスルーフ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー パワーバックドア 純正ナビ TV Bluetooth接続 全方位カメラ シートヒーター シートエアコン BSM ETC2.0

    本体価格
    424.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・パノラマルーフ/ルーフレール OP・マクレビ OP・チームメイト OP・3眼LEDライト OP・Dインナーミラー OP・置クダケ充電 OP・1500W OP・リヤ電格シート OP・キャリパー

    本体価格
    679万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    583万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ディスプレイオーディオ(フルセグ/BTA)/プリクラッシュセーフティ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/前後ドラレコ/置クダケ充電/前席エアーシート 赤黒革シート

    本体価格
    492万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙 4WD サンルーフ 3眼LEDライト 20インチアルミ ブラインドスポット レザー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ カードキー有 R5.R6.R7.ディーラー記録簿

    本体価格
    571.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正ナビ AM FM CD DVD SD USB BT フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロールブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    380.8万円

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    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 5速MTフルノーマル/キーレス/スペアキー

    本体価格
    74.5万円

関東
466
427.3万円
関西
378
409.3万円
東海
477
416.8万円
北海道
89
367.6万円
九州
261
406.8万円
東北
88
375.9万円
北陸・甲信越
115
348.5万円
中国
88
443.4万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
16
102.6万円
関西
11
107.8万円
東海
21
89万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
85万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
113.6万円
中国
1
122.1万円
四国
4
91.2万円

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レクサス  NX   アバルト  500
455万円772.5万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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