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スカイラインクーペと500を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと500の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アバルト  500
VS
38万円888万円
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中古車相場 45万円233.8万円
500の相場表を見る
317 中古車掲載台数 72
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT社外フロントスポイラー新品車高調

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS 5速マニュアル BBSアルミ

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ 5MT フジツボマフラー 15AW 

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカム24Vターボ 純正5MT ドラレコ ETC可変ショック純正15AW

    本体価格
    379万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS opBOSE opサンルーフ opエアロバンパー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT フルレストア車両 エンジンO/H 内装張替

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 新品ブリッツ車高調 中期Z34純正19AW

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V RB25DE AT ワンオーナー 後期

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS マフラー車高調Fバンパースムージング

    本体価格
    96.8万円

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  • アバルト 500 1.4 キーレス/ETC

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    90万円

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 ターボ 車高調 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 キーレス 5速MT 社外ナビ

    本体価格
    88万円

関東
126
348.3万円
関西
24
394.4万円
東海
51
301.2万円
北海道
14
353.2万円
九州
40
497.3万円
東北
13
372.6万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
28
379.5万円
四国
2
406.9万円
地域別台数
関東
26
102.8万円
関西
13
118.2万円
東海
14
112.3万円
北海道
1
140万円
九州
6
143.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
96.3万円
中国
3
108.8万円
四国
6
102.1万円

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日産  スカイラインクーペ   アバルト  500
369.6万円516.2万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
3696 排気量(cc) 1368
333 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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