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ヤリスと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アバルト  500
VS
59万円324万円
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中古車相場 37.8万円335万円
500の相場表を見る
2500 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA バックカメラ 全方位カメラ 4WD フルセグTV BSM ステアリングヒーター シートヒーター アドバンストパーク 社外前後ドラレコ ETC 社外16インチAW レーダークルーズコントロール TSS

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レーダーブレーキ 整備記録簿 サイドエアバッグ 横滑り防止 リアカメラ イモビライザー 運転席エアバッグ レンタカーアップ ナビ パワーステアリング パワーウインドウ スマートキー マニュアルエアコン

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減B Bカメラ セキュリティー ワンオーナー車 カーテンエアバッグ スマ-トキ- LEDライト 横滑り防止 Wエアバック クルーズコントロール オートエアコン ETC車載器 パワステ ABS

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ機能付きDA バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター bluetooth レーダークルーズコントロール レーンアシスト ETC オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ全方位カメラETCBluetooth

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    応談

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  • アバルト 500 1.4 検2年 自社 ローン ドラレコ パドルシフト 純正アルミ ターボ ETC デュアルロジックオイル交換済 キーレス スポーツモード付 ディスチャージドランプ

    本体価格
    49.8万円

  • アバルト 500 1.4 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    54.8万円

関東
579
153.3万円
関西
259
156.8万円
東海
383
149.9万円
北海道
197
145.8万円
九州
367
140.9万円
東北
267
163.3万円
北陸・甲信越
186
152.7万円
中国
173
150万円
四国
89
160.5万円
地域別台数
関東
21
114.2万円
関西
10
108.6万円
東海
14
96.2万円
北海道
3
102.9万円
九州
5
96.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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トヨタ  ヤリス   アバルト  500
139.5万円299.4万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
996~1490 排気量(cc) 1368
69~120 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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