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セルボと500を比較! - みんなの比較車種

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セルボと500の中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   アバルト  500
VS
3万円56.9万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 40万円175万円
500の相場表を見る
105 中古車掲載台数 71
  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 純正アルミホイール 禁煙 ETC FAT AAC PS PW  AW エアB ABS

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 黒革席HIDスマキーFGKマフラー15AWRSRサス

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ セルボ 660 T ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ シートカバー スマートキー2個 ターボ車輌 社外アルミ ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検整備渡し 純正CDプレーヤー(ラジオ・CD) ETC フロアマット ドアバイザー キーレスエントリー スマートキー 集中ドアロック フロントフォグランプ 運転席・助手席エアバック 車両盗難防止装置

    本体価格
    40.7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII メモリナビ TV スマートキー Fフォグランプ 禁煙 AW14

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ CD DVD TV AM FMラジオ オートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー Wエアバック ABS HIDヘッドライト フォグランプ フルエアロ アルミホイール ターボエンジン FF 4AT

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ セルボ 660 TX スマートキー ターボ フルエアロ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー  キーレスキー

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト・WP交換済5.4万km・OZ16インチAW・momoステアリング・牽引フックフロント・リア・キセノンヘッドライト・リアパーキングセンサー・ETC

    本体価格
    139万円

  • アバルト 500 1.4 ETC キーレス 5速マニュアル 左ハンドル HIDヘッドライト 社外アルミ 純正オーディオ パワーウィンドウ ドラレコ レザーシート オートエアコン 運転席助手席エアーバック

    本体価格
    83万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT赤革シートINTERSCOPEサウンドETC

    本体価格
    70.5万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル(5MT)  左ハンドル

    本体価格
    120万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセキット 社外マフラー・足回り

    本体価格
    115万円

  • アバルト 500 1.4 ナビ・ETC・クラッチ・MTA整備渡し

    本体価格
    102万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTフルノーマル/キーレス/スペアキー

    本体価格
    74.5万円

  • アバルト 500 1.4 SRレカロシート/ETC/純正CDオーディオ/2トーンカラー

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69.8万円

関東
33
31.4万円
関西
13
18.2万円
東海
8
22.5万円
北海道
7
29.6万円
九州
13
23.2万円
東北
8
29.1万円
北陸・甲信越
8
25.8万円
中国
11
25.4万円
四国
4
31.1万円
地域別台数
関東
18
94.9万円
関西
14
105.1万円
東海
21
91.3万円
北海道
1
73.7万円
九州
6
98.7万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
3
119.9万円
中国
0
---
四国
6
90.9万円

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セルボと500のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   アバルト  500
99.5万円159.8万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
658 排気量(cc) 1368
54~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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