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エルグランドとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アバルト  プントエヴォ
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・TV・バックカメラ・アラウンドビューモニター・左側パワースライドドア・ハーフレザーシート

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS AVM両側オートスライドドア オートバックドア

    本体価格
    364.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 黒革シート

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ・後席モニター・前後ドラレコ・ETC・全周囲カメラ・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止・電動バックドア・両側電動ドア・LEDライト・シートヒーター

    本体価格
    367万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 250ハイウェイスター ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 3列シート オットマン CVT アルミホイール CD USB ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/純正9型ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/後席モニター/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/後席サンシェイド/ISOFIX/革巻ステアリング

    本体価格
    192万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗り SDナビ フルセグTV 後席モニター 純正ドラレコ  ETC 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    348.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV 純正LED 純正アルミ バックカメラ オートクルーズ  Bluetooth ハーフレザーシート ETC オットマン 3列シート MTモード付

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 スーパースポーツ アルミホイール 6速マニュアル車 CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 左ハンドル

    本体価格
    162万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.2万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
63
178万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドとプントエヴォのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  プントエヴォ
307.7万円837.9万円 新車時価格 289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2488~3498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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