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ヴィッツとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アバルト  プントエヴォ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 74.1万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル フルセグBluetooth バックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 横滑防止装置 ETC ナビTV

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ CDデッキ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 5MT 車検R10年1月 キーレス 純正CD リアスポイラー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 電動ミラー ヘッドライトレベライザー ストラーダナビTV ワイパーデアイサー バニティミラー ウインカーミラー エンジンスターター キーレスエントリー

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・ヴィッツ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F トヨタ認定中古車 SDナビ バックモニター ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ U ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 ユーザー買取車 6速MT OZレーシングアルミ ブレンボキャリパー MOMOステアリング MOMOシフトノブ 純正オーディオ ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    74.1万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    115.8万円

関東
289
88万円
関西
156
74万円
東海
170
89.7万円
北海道
88
74万円
九州
164
82.6万円
東北
85
77.2万円
北陸・甲信越
80
71万円
中国
80
75.3万円
四国
43
74.3万円
地域別台数
関東
3
100.6万円
関西
1
95万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アバルト  プントエヴォ
106万円400万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
996~1797 排気量(cc) 1368
69~212 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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