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パッソとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アバルト  プントエヴォ
VS
9.8万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 74.1万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD スマートアシスト ナビ CD DVD SD Bluetooth バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正SDナビ&TV/CD再生・ブルートゥース&AUX対応/ABS/両席エアバック/ETC/ドライブレコーダー/オートエアコン/インテリキー/HIDライト/UVカット&プライバシーガラス/社外14インチアルミ/タイミングチェーン/買取車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ /鹿児島県/ガリバー鹿児島店

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検R10年3月 1年保証 純正エアロ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/社外アルミホイール/寒冷地仕様

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト3 禁煙車 LEDヘッド Bluetooth再生

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

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  • アバルト プントエヴォ 1.4 ユーザー買取車 6速MT OZレーシングアルミ ブレンボキャリパー MOMOステアリング MOMOシフトノブ 純正オーディオ ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    74.1万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
555
75.4万円
関西
217
75.8万円
東海
304
73.1万円
北海道
135
80.4万円
九州
321
78.4万円
東北
261
79.5万円
北陸・甲信越
177
80.4万円
中国
158
76.2万円
四国
90
77.2万円
地域別台数
関東
3
100.6万円
関西
1
95万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   アバルト  プントエヴォ
115万円191.3万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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