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ハイエースとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アバルト  プントエヴォ
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 95万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインナビTV後部座席モニターベットキットパワースライドドアETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD アルパイン製フローティングナビ/パノラミックビュー/ビルトインETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/HDMI端子/USBポート/LEDヘッドランプ/スマートキー/パワースライド/シートカバー/禁煙車両/ワンオーナー車両

    本体価格
    475.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 社外ナビ/ワンセグTV/キーレス/ETC/バックモニター/パワースライドドア/前ドライブレコーダー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/リアクーラー&リアヒーター/OBDチェック済

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型10人乗 リアクーラー 電スラ 禁煙

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側電動スライドドア バックカメラ 横滑り防止装置 キーレス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7G4WDファンルーチェ パタゴニ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ メモリーナビ/ワンセグ/前後ドラレコ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/アクセサリーコンセント/障害物センサー/片側スライドドア/アシストブレーキ/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/キーレス

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー/オットマン付きキャプテンシート/社外リアエンターテイメント/アルパイン11インチナビ/Apple CarPlay/地デジ/360度カメラ/22インチフリップダウンモニター

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ・Bカメラ・片側パワースライドドア・10人乗り・Wエアコン・助手席エアバック・AM・FM・本州仕入

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    95万円

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    本体価格
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  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    115.8万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
104
377.2万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
1
145万円
関西
1
95万円
東海
2
144.9万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アバルト  プントエヴォ
226.8万円544.2万円 新車時価格 289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2693 排気量(cc) 1368
151~160 最高出力(馬力) 163
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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