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718ケイマンと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
428万円3580万円
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中古車相場 242万円862万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
170 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018Yモデル ボクスターS19AW BOSEサウンド シートヒーター オートエアコン 電動格納ドアミラー クルーズコントロール スポーツテールパイプ カラークエスト バックカメラ ETC2.0 禁煙車 ディーラー整備車両

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ GTスポーツステアリング ブラックレザーパッケージ シートヒーター コンソールクレスト BOSE スポーツテールパイプブラック 純正PCMナビ/Bカメラ PDLSキセノン 純正19インチAW 赤キャリパー

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 茶ハーフレザーシート/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/純正18インチAW/バックカメラ

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG カーボンインテリアPKG 整備記録H30.31.R2.3.5.7年

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT・スポクロ・クルコン・電格ミラー

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 レーシングイエロー クロノPKG カーボンインテリアPKG LEDヘッドライトPDLS付 サテンブラック塗装ホイール グレートップウインドウスクリーン オートエアコン ドアリリースレバーブラック フロントPPF

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 1オーナー 左H スポーツクロノPKG クルコン 電格ミラー ETC Bluetooth バックカメラ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK オイル&パッド&クーラントポンプ交換済み

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ フロントリフト

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ/ボクスターS19インチAW/レッドキャリパー/ハーフレザーシート/シートヒーター/PCMナビゲーション/バックカメラ/CarPlay対応/オートエアコン/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/クルコン

    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    862万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ ロッソ・コルサカーボンミラー 世界限定1696台限定車 禁煙車 ロッソ・コルサ タイミングベルト交換済み アラゴスタ車高調 サベルト製軽量シート アロイホイール イエーガー製メーター レコードモンツァエキゾーシステム

    本体価格
    424.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 イエローブレーキキャリパー ナビ トリブートフェラーリバッジ

    本体価格
    288万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

    本体価格
    242万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定30台 ナビ/ETC

    本体価格
    490万円

関東
84
1128.1万円
関西
30
1455.5万円
東海
35
1290.2万円
北海道
5
1909.2万円
九州
5
967.5万円
東北
3
1544万円
北陸・甲信越
3
810万円
中国
4
2269.3万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
4
329.2万円
関西
4
324.5万円
東海
4
512.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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718ケイマンと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アバルト  695トリブートフェラーリ
619万円2024万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1987~3996 排気量(cc) 1368
300~500 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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