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iQと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
261 中古車掲載台数 16
  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー禁煙車走行25700Km記録簿10枚

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス フルセグHDDナビ HIDヘッドランプ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー 純正アルミ サイドエアバッグ 合成皮革シート サイドエアバッグ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ワンオーナー サイドエアバック カーテンエアバック 横滑り防止装置 社外アルミホイール スマートキー ETC フォグライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ アストン シグネット仕様 新品パーツ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X CarsOsaka:L4942

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 社外アルミ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G エアロ Sキー ナビ HID TV

    本体価格
    29.9万円

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    279.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    858万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・デジタルインナーミラー・保証書・記録簿

    本体価格
    413万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車/シリアルナンバー836/専用17インチアルミホイール/レコードモンツァマフラー/専用カーボンスポーツシート/専用デカール/ブレンボキャリパー/キセノンヘッドライト/カーボンインテリア/正規D車

    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 社外アルミホイール 社外ナビTV 限定車 社外アルミホイール 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー カーボンボンネット 社外エアクリ 社外テール デジタルスピードステージ2 タイミングベルト交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台限定/本国取説有

    本体価格
    280万円

関東
96
68.5万円
関西
38
53.4万円
東海
41
89.3万円
北海道
2
24万円
九州
35
51.4万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
9
33.6万円
地域別台数
関東
7
340.4万円
関西
4
332.4万円
東海
5
459.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アバルト  695トリブートフェラーリ
129万円355万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
996~1329 排気量(cc) 1368
68~122 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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