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595とX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   BMW  X3 M
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 539.4万円905万円
X3 Mの相場表を見る
530 中古車掲載台数 20
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 半革 純正オーディオ 後ソナー 純正17AW

    本体価格
    247.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1オーナー車 ICターボ 社外ナビTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ 赤革シート パドルシフト 17inAW アルミペダル HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ キセノン・ハーフレザー・バックカメラ・ETC・ハーフレザー

    本体価格
    252万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 6ヶ月走行無制限CAETENDER保証 5速MT 純正17インチホイール コーナーセンサー Bluetooth対応ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC オートエアコン TDITuningサブコン

    本体価格
    227.4万円

  • アバルト 595 1.4 レコードモンツァ sparco17AW 禁煙 右H MTA 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth 純正DA キーレス スペアキー クラッチO/H済 軽量フライホイル装 着タイミングベルト交換 HIDヘッドライト  ユーザー直接買取車

    本体価格
    123万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 Sabelt製ハーフレザー キーレス Bluetooth接続 ディスチャージヘッドライト パドルスイッチ SPORTスイッチ brembo製レッドブレーキキャリパ デュアルツインマフラー ハイパフォーマンスエキゾーストシステム

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Digi-Tec バブリング

    本体価格
    313万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ハーフレザー 純正17inchアルミ パドルシフト ETC

    本体価格
    79.5万円

  • アバルト 595 1.4 パーキングソナー ETC ロッソアバルト

    本体価格
    199.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車保証1年 禁煙 17インチアルミホイール ブラウンレザー LEDルームライト ショートアンテナ ドライブレコーダー前後 ETC Carplay Bluetooth USB

    本体価格
    208万円

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    599.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    658万円

関東
179
205.4万円
関西
130
230.6万円
東海
93
232.3万円
北海道
11
221.6万円
九州
37
216.1万円
東北
26
211.2万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
28
213.7万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
14
679.5万円
関西
6
667.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

X3 Mの中古車を探す

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595とX3 Mのカタログ情報を比較する

アバルト  595   BMW  X3 M
293.8万円486万円 新車時価格 1210万円1401万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
1368 排気量(cc) 2992
145~180 最高出力(馬力) 480~510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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