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595とセブン160を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ケータハム  セブン160
VS
43万円589万円
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中古車相場 610万円688万円
セブン160の相場表を見る
452 中古車掲載台数 5
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA/RHD/カープレイ&アンドロイドオート/Bluetooth/ETC/ドラレコ前後/レコードモンツァマフラー/カーボンバックサベルトシート/スルーハンドレッドアルミフッドレスト/17AW/認中

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ラッピング施工プラン ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • アバルト 595 1.4 認定中古車 バックカメラ 純正アルミホイール Apple CarPlay / Android Auto ETC

    本体価格
    183万円

  • アバルト 595 ツーリズモ O.Zアルミ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ABARTロゴ入Sabalt製革&アルカンターラコンビシート アルカンターラ貼メーターフード ツインデュアルマフラー Bremboレッドブレーキキャリパー KONI製FSDショックアブソーバー

    本体価格
    238.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT (アドバンR17AW/HKS車高調/ブレンボ) サベルト製 茶&黒ハーフレザーシート/スエードコンビハンドル/HKS車高調/アドバンレーシング17アルミ/ブレンボキャリパー/レコードモンツァマフラー/キセノン

    本体価格
    219.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ ブレンボキャリパー サイドデカール キセノンヘッドライト ブラウンサベルトシート 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    245.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 禁煙 機械式LSD ブレンボ製4ポッドFイエローブレーキキャリパー Fドリルドブレーキローター フロントスポイラー アバルトボディサイドストライプ レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート

    本体価格
    268.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 茶レザーシート/キセノンライト/Appleカープレイ/Androidオート/バックカメラ/バックソナー/TTC/液晶メーター/パドルシフト/社外リヤマフラー/SPORTモード/ブーストメーター/純正17インチアルミ/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
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    688万円

関東
154
192.7万円
関西
112
223.4万円
東海
74
207.5万円
北海道
9
177.3万円
九州
33
215.7万円
東北
17
201.7万円
北陸・甲信越
15
268.2万円
中国
24
205.6万円
四国
14
182.1万円
地域別台数
関東
1
688万円
関西
1
610万円
東海
1
683万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
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アバルト  595   ケータハム  セブン160
293.8万円486万円 新車時価格 394.2万円498万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1368 排気量(cc) 658
145~180 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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