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595とYRVを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ダイハツ  YRV
VS
53.9万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
549 中古車掲載台数 2
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン 社外ナビ&フルセグTV ブレンボキャリパー ハーフレザーシート 純正アルミ キーレス ETC 5速MT バックカメラ

    本体価格
    216万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアルミッション サベルトブラウンシート

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 F595 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 7インチUconnect  ヘッドレスト一体スポーツシート Rパーキングセンサー フルオートA/C KONIショックアブソーバー 16スポーク17インチAW

    本体価格
    388万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー パドルシフト キセノン

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 禁煙 5速MT 専用17AW チェッカーフラッグルーフ ゴールドピンストライプ 専用ハーフレザーシート Beatsオーディオ カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ レコードモンツァマフラー

    本体価格
    244.4万円

  • アバルト 595 ピスタ 5AT 1オーナー車 国内限定240台 エアクリーナーキツト

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レッドレザーシートパドルシフトドラレコHIDヘッドライト

    本体価格
    128.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー レザーシート Bluetooth USB ステアリングスイッチ リアセンサー 純正17インチAW フロントブレンボキャリパー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    262.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 後期型 180PS(カタログ値) 純正5速MT Sabeltシート ブレンボキャリパー 純正ディスプレイオーディオ ETC 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 オートエアコン 走行モード切替

    本体価格
    184.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ バックカメラ・ETC・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

関東
184
209.5万円
関西
125
241.1万円
東海
107
251.5万円
北海道
11
215.3万円
九州
41
215.4万円
東北
28
215.9万円
北陸・甲信越
17
258.3万円
中国
23
215.8万円
四国
13
172.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

595の中古車を探す

YRVの中古車を探す

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595とYRVのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ダイハツ  YRV
293.8万円486万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1368 排気量(cc) 989~1297
145~180 最高出力(馬力) 64~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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