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595と550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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595と550マラネロの中古車情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  550マラネロ
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
505 中古車掲載台数 2
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO Sabelt 車高調 TベルトW/Pオイル

    本体価格
    181万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Digi-Tec バブリング

    本体価格
    313万円

  • アバルト 595 1.4 H29年M/C後期型右H5速M/T 禁煙車修復歴無

    本体価格
    211.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 255台限定 ロッソアバルト 茶革 レコモン

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595 1.4 左5MT デジタルインナーミラー 16inAW

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 110台限定 カープレイTV ETCドラレコ前後

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 1.4 車高調 RECARO ナビ Bカメラ Dラー記録簿

    本体価格
    191.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ユーザー様車両 カスタム内容画像記載

    本体価格
    210万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC キセノンヘッドライト レザーシート

    本体価格
    212.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビTV Bカメラ ETC 右AT レコモンマフラー

    本体価格
    208.2万円

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    本体価格
    2400万円

  • フェラーリ 550マラネロ MT 

    本体価格
    2350万円

関東
183
247万円
関西
100
270.5万円
東海
106
288.7万円
北海道
11
257.7万円
九州
33
206.3万円
東北
30
257.9万円
北陸・甲信越
10
237.5万円
中国
19
255.9万円
四国
13
198万円
地域別台数
関東
2
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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550マラネロの中古車を探す

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595と550マラネロのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  550マラネロ
293.8万円486万円 新車時価格 2270万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1368 排気量(cc) 5473
145~180 最高出力(馬力) 485
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は505台、550マラネロの中古車は2台掲載しています。
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