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595と550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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595と550マラネロの中古車情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  550マラネロ
VS
53万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 1750万円1900万円
550マラネロの相場表を見る
546 中古車掲載台数 5
  • アバルト 595 ツーリズモ 夏冬タイヤ/アルミホイール付 社外ナビ TV ETC ワンオーナー ブラウンレザーシート キセノンヘッドライト 記録簿複数有 スペアキー

    本体価格
    55万円

  • アバルト 595 F595 デモカーUP 登録済み未使用車

    本体価格
    373万円

  • アバルト 595 1.4 取扱説明書 保証書 パドルシフト ETC

    本体価格
    145.1万円

  • アバルト 595 F595 1年保証付/レコードモンツァマフラー/17インチアルミホイール/バックソナー/ETC

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定車

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 1.4 ETC ドラレコ前後 16インチアルミホイール Apple Carplay 左5MT USB Bluetooth キセノンヘッドライト ヘッドライトウォッシャー ファブリックシート マニュアルエアコン ターボ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/beatsオーディオ/純正ドライブレコーダー前後/純正ETC/HID/専用シート・17AW/保証書/取説/認定中古

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 コンペティツオーネ 70周年記念車 左H 5速MT車 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー バックソナー レコードモンツァマフラー フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート

    本体価格
    253.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー カロッツエリアSD地デジナビ ETC アクラポビッチマフラー ブレンボ 茶革シート 純正17AW バックカメラ 前後ドラレコ ターボ 禁煙車 取説 記録簿 パドルシフト レーダー

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドル ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ バックセンサー ドライブレコーダー スパルコアルミホイール キセノンライト キーレス 安心ロング保証

    本体価格
    198万円

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    応談

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  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 正規ディーラー車/MT車両

    本体価格
    1900万円

関東
187
206.8万円
関西
131
233万円
東海
101
241.7万円
北海道
11
222.3万円
九州
37
218.2万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
15
245.6万円
中国
25
212.7万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
4
1825万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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550マラネロの中古車を探す

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595と550マラネロのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  550マラネロ
293.8万円486万円 新車時価格 2270万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1368 排気量(cc) 5473
145~180 最高出力(馬力) 485
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は546台、550マラネロの中古車は5台掲載しています。
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