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595と695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アバルト  695エッセエッセ
VS
43万円589万円
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中古車相場 353万円471.5万円
695エッセエッセの相場表を見る
436 中古車掲載台数 9
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ レカロシート 純

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革・ビルトインナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    74万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー記録簿8枚 禁煙車 タイミングベルト交換済 レコモン HID ナビTV バックカメラ Bluetooth 17インチアルミホイール サベルトシート スペアキー

    本体価格
    72.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70thアニバーサリーターボ5MT サベルトシート カーボンコンビレザーステアリング ブレンボキャリパー 純正17アルミ ADVANタイヤ残溝9分山 デイライト バックソナー ETC ガラスコーティング 禁煙車 点検整備記録簿

    本体価格
    250万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 純正ETC 社外ナビ バックカメラ 前席レッドレザーシート 後席ブラックレザーシート 純正アルミホイール レッドレザーステアリング Bluetooth HDMI接続 パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    80.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70周年アニバーサリー限定車

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ラーポエルカーンバージョン ラッピング フルセグナビ デジタルルームミラー 元色ホワイト

    本体価格
    290万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 アバルトコルサシート レコードモンツァマフラー ブレンボブレーキ 純正DA BT AppleCarPlay リアコーナーセンサー ETC 純正17インチAW 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    249.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ENNEPETAL足回り ASSOトップマウント レコードモンツァ インダッシュナビ TV Bカメラ ソナー HID ETC パドルシフト サベルト黒 CD録音 DVD SD Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正アルミホイール USB ETC CarPlay/Android Auto フロントフォグランプ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    353万円

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    本体価格
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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    455万円

関東
157
190.2万円
関西
104
220.6万円
東海
65
207.3万円
北海道
9
177.1万円
九州
33
212.5万円
東北
17
191.6万円
北陸・甲信越
15
267.6万円
中国
23
196.4万円
四国
13
180.6万円
地域別台数
関東
1
471.5万円
関西
3
431.7万円
東海
3
410.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
353万円

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アバルト  595   アバルト  695エッセエッセ
293.8万円486万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1368 排気量(cc) 1368
145~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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