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595とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
53万円698万円
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中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
546 中古車掲載台数 27
  • アバルト 595 1.4 アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ETC/純正ドライブレコーダー前後/HID/バックソナー/アルミペダル/レッドミラーカバー/サイドストライプデカールレッド/保証書/取説/記録簿/認定中古

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 255台限定 ブラウンレザーシート レコードモンツァ ブレンボ 180ps 5AT ディスプレイオーディオ Aカープレイ&Aオート HID ETC

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 1.4 ターボ パドルシフト Bluetooth対応 ディスチャージライト クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC 16インチアルミホイール

    本体価格
    133万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革・禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・Apple CarPlay/Android Auto対応・バックソナー・前後ドラレコ・ETC・ステリモ・HID・パドルシフト・純正17インチ・キーレス・アイバッハサス

    本体価格
    205万円

  • アバルト 595 F595 純正前後ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ECUチューン BMCエアクリ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 1.4 後期 5速MT  走行18800KM  フルセグナビ

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ハイパフォーマンスマフラー 社外フルセグTV ナビ アルカンターラコンビシート バックカメラ リアコーナーセンサー

    本体価格
    57万円

  • アバルト 595 F595 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    368.9万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 フロントリフター 左ハンドル ロッソスクーデリアカラー デイトナシート LEDカーボンステア 可変バルブ スペアキー有 フロントカーボンリップ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT カーボンLEDステア カーボンドアインパネ カーボンFリップ  Fリフター カーボンセントラルブリッジ パッセンジャーディスプレイ JBL カーボンドアシールド カーボンエンジンカバー 有償カラー

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3780万円

関東
186
208.5万円
関西
132
231.7万円
東海
101
241.8万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
219.4万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
15
245.6万円
中国
25
212.7万円
四国
14
178.7万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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595とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  F12ベルリネッタ
293.8万円486万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1368 排気量(cc) 6262
145~180 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は546台、F12ベルリネッタの中古車は27台掲載しています。
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