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595とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ランドローバー  ディフェンダー
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
493 中古車掲載台数 362
  • アバルト 595 F595 新車保証継承

    本体価格
    349万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモンマフラー Brembo Sabelt革 HID

    本体価格
    243.6万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    375.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー Uコネクト レースチップ

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙車 ETC

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 後期 赤革 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    160.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドルマニュアルキセノンヘッドライト

    本体価格
    328.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 外ナビ/地TV/パドルS/ETC/黒革/HID

    本体価格
    102.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ アッソAW ダウンサス シート張替 ETC ナビ

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    1035万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    660万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全周囲カメラ 純正19AW

    本体価格
    869.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック  20インチアルミ

    本体価格
    828万円

関東
170
251.2万円
関西
100
270.3万円
東海
109
286.8万円
北海道
12
252.6万円
九州
28
212万円
東北
28
256.8万円
北陸・甲信越
16
245万円
中国
17
258.4万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
148
1040.7万円
関西
55
1027.7万円
東海
68
1016万円
北海道
19
1090万円
九州
29
948.8万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
825万円
中国
20
995.7万円
四国
5
906.5万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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595とディフェンダーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ランドローバー  ディフェンダー
293.8万円486万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1368 排気量(cc) 1995~4999
145~180 最高出力(馬力) 300~525
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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