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595とGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
520 中古車掲載台数 108
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車保証/禁煙車/ETC

    本体価格
    280万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    112万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 

    本体価格
    204.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外エアロ前 ディスプレイオーディオ Bluetooth USB ミラー一体型ドライブレコーダー 純アルミ17in HIDヘッドランプ フォグランプ スポーツモード 黒×茶シート オートエアコン ステリモ 純フロアマット ETC

    本体価格
    232.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC社外ナビ赤革シートターボメーター禁煙

    本体価格
    120万円

  • アバルト 595 ベースグレード 社外ナビ バックカメラ フルセグ パドルシフト ドラレコ前後 Bluetooth HID 純正AW16インチ キーレス

    本体価格
    126万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 160台限定車 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正17インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー リモコンキー ハーフ革 ETC ドライブレコーダー  レーダー探知機 純正フロアマット

    本体価格
    334.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型 禁煙 ビアンコ・ガーラ 165PS RZ812純正OPナビ地デジ レッドレザー パドルシフト TFT液晶 ブラックキャリパー 純正17AW ミシュランタイヤ ドラレコ ディーラー整備

    本体価格
    169.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70thアニバーサリー車両 5速MT サベルトシート ブレンボキャリパー キセノンライト バックソナー ブーストメーター LEDデイライト 純正17インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    253万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    179.9万円

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    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社お下取り車/認定中古車保証/パノラミックスライディングルーフ/エクスクルーシブパッケージ/360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付パワーシート/Burmesterサラウンドサウンド/ナッパレザーブラック

    本体価格
    818万円

関東
176
205.8万円
関西
126
230.1万円
東海
92
234.7万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
212.2万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
245.5万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円
地域別台数
関東
36
901.8万円
関西
29
838.7万円
東海
26
867.1万円
北海道
1
440万円
九州
7
802.1万円
東北
2
747.3万円
北陸・甲信越
1
946.2万円
中国
2
994万円
四国
4
682.7万円

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595とGLEクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
293.8万円486万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1368 排気量(cc) 2924~2988
145~180 最高出力(馬力) 330~367
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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