| アバルト 595 | メルセデス・ベンツ GLB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～515万円
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中古車相場 |
338.8万円～825万円
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| 492台 | 中古車掲載台数 | 318台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 595 | メルセデス・ベンツ GLB | |
|---|---|---|
| 293.8万円～486万円 | 新車時価格 | 512万円～815万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1835×1700 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1331～1991 |
| 145～180 | 最高出力（馬力） | 136～224 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
解説 |
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps／350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。（2020.6） |
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