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595とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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595とアルトゥーラの中古車情報を比較する

アバルト  595   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 2858万円3298万円
アルトゥーラの相場表を見る
459 中古車掲載台数 27
  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート17AW禁煙1オーナー

    本体価格
    140.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙車 赤革 ナビTV ETC Bカメ 前後Dレコ

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 純正フルセグナビ 赤革シート 純正AW

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT サベルトシート  レコモンマフラー

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 新車並行車 左ハンドル 5速MT 車高調キット

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 限定車 茶革 KONI製ショック ブースト計

    本体価格
    264.2万円

  • アバルト 595 F595 右MT KONI カープレイ対応 新車保証継承

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabelt brembo 17inAW

    本体価格
    365万円

  • アバルト 595 ツーリズモ マッキナボディキット WORK17インチアルミ

    本体価格
    164万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180ps レコモン サベルト ブレンボ

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H Fリフト 全周囲カメラ B&Wスピ-カ-

    本体価格
    3298万円

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    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ スタンダード 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ パフォマンス スポーツエクゾースト Fリフター フル電動シートブラックパック

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 OP350 フルプロテクションフィルム

    本体価格
    3140万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3070万円

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 右ハンドル 超軽量鍛造AW パフォーマンストリム OP503

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ Performance 右 スポーツエキゾースト McLaren Tokyo

    本体価格
    3400万円

関東
155
262.9万円
関西
90
260.5万円
東海
98
288.6万円
北海道
12
256万円
九州
29
205.6万円
東北
33
266.6万円
北陸・甲信越
14
230.8万円
中国
17
238.5万円
四国
11
186.9万円
地域別台数
関東
11
3177万円
関西
6
3193.5万円
東海
5
3172万円
北海道
0
---
九州
3
3220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3239万円
四国
0
---

595の中古車を探す

アルトゥーラの中古車を探す

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595とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

アバルト  595   マクラーレン  アルトゥーラ
293.8万円486万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1368 排気量(cc) 2993
145~180 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は459台、アルトゥーラの中古車は27台掲載しています。
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