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595とADを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  AD
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 7万円190万円
ADの相場表を見る
492 中古車掲載台数 222
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイヤ4本新品交換 レコモン 5MT 17インチ純正ホイール ETC Apple Carplay7インチUコネクト

    本体価格
    288.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 限定モデル メイクユアスコーピオン マット素材 ETC2.0 ブラウンサベルトシート ブレンボキャリパー Uconnect AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    259.8万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー 禁煙 左ハンドル 5速マニュアル タイミングベルト交換 純正DA Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー 純正16AW キーレス Uconnect USBコネクタ2個

    本体価格
    210万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 2オーナー 禁煙 5MT 整備記録7枚全D TベルWP交換歴 Sabeltシート BT USB Rソナー 純正17インチAW レコモンマフラ RSRサス 社外ダウンパイプ HID Dレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レッドレザー ETC 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT ワンオーナー ハーフレザーシート HIDヘッドライト ETC キーレス 純正17インチAW スポーツモード ステアリングリモコン フロントフォグランプ トラクションコントロール

    本体価格
    215.5万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー/レコードモンツァマフラー/キセノンライト/左ハンドル/バックソナー/純正16インチアルミ/ブーストメーター/液晶メーター/TTC/SPORTモード/ETC/Bluetoothオーディオ/フォグランプ/6か月保証付き/5MT

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 機械式LSD 可変レコモン CarPlay ETC サベルトシート カーボンバックシェル ブレンボキャリパー(レッド) 7インチUConnect 純正サイドデカール アルミアンテナカバー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 1.4 パーキングソナー ETC ロッソアバルト 弊社指定シートカバー付き

    本体価格
    199.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ リアコーナーセンサー 黒革 オプション17インチアルミホイール アバルトオイルフィラーキャップ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
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    本体価格
    103.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    38万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー

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    35万円

  • 日産 AD 1.5 VE パワーウインド

    本体価格
    30万円

関東
174
196.1万円
関西
128
229.9万円
東海
66
223万円
北海道
11
214.5万円
九州
35
211.9万円
東北
24
203.6万円
北陸・甲信越
17
233.7万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
70
62.9万円
関西
45
75.5万円
東海
24
59.2万円
北海道
18
69.4万円
九州
17
50.9万円
東北
20
69.4万円
北陸・甲信越
19
57万円
中国
8
49.6万円
四国
1
48万円

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アバルト  595   日産  AD
293.8万円486万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1368 排気量(cc) 1240~1597
145~180 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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